轉(zhuǎn)向球頭橡膠裂開會(huì)有影響。轉(zhuǎn)向球頭橡膠一旦裂開，內(nèi)部黃油便會(huì)流出，失去潤(rùn)滑的球頭極易損壞，進(jìn)而可能波及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。不僅如此，球頭損壞后，車輛在行駛中會(huì)出現(xiàn)諸多狀況，比如走顛簸路有異響、低速時(shí)車輪抖動(dòng)、行駛不穩(wěn)且跑偏等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致剎車失靈?？傊?，橡膠裂開不容小覷，需及時(shí)關(guān)注并處理。

當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，原本緊密配合的轉(zhuǎn)向球頭，由于橡膠裂開，缺少了黃油的滋潤(rùn)與緩沖，金屬部件之間便會(huì)發(fā)出“咯噔咯噔”的響聲。這就像是球頭在發(fā)出無聲的抗議，提醒你它的“健康”出現(xiàn)了問題。而在低速行駛時(shí)，車輪也會(huì)開始不安分地抖動(dòng)，仿佛車輛突然患上了“多動(dòng)癥”。這種抖動(dòng)不僅影響駕駛體驗(yàn)，還會(huì)讓駕駛者心里七上八下。

駕駛過程中，車輛不再像往常那樣聽從指揮，開起來左右搖晃，就像迷失了方向的小船在大海中漂泊，難以保持穩(wěn)定的行駛軌跡，甚至出現(xiàn)跑偏的情況，嚴(yán)重干擾正常駕駛。更為可怕的是，在極端情況下，轉(zhuǎn)向球頭橡膠裂開引發(fā)的一系列問題，可能會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，讓車輛在行駛中失去最后的安全保障，后果不堪設(shè)想。

轉(zhuǎn)向球頭橡膠裂開的影響如此之大，因此日常用車中一定要多加留意。一般來說，車輛行駛8萬公里左右，就建議對(duì)轉(zhuǎn)向球頭進(jìn)行檢查，正常情況下10萬公里更換一次。但如果車輛經(jīng)常行駛在路況較差、顛簸不平的道路上，轉(zhuǎn)向球頭的使用壽命會(huì)大大縮短，可能3到4萬公里就需要更換。

平時(shí)，車主也可以通過簡(jiǎn)單的方法來檢查球頭的松緊情況，用手左右晃動(dòng)車輪，如果沒有間隙且車輪晃動(dòng)困難，說明球頭狀況良好；要是車輪能輕易左右晃動(dòng)且有明顯間隙，那就得盡快更換轉(zhuǎn)向球頭了。為了車輛的穩(wěn)定行駛和駕乘人員的安全，千萬不要忽視轉(zhuǎn)向球頭橡膠裂開這一問題，讓我們用心呵護(hù)愛車的每一個(gè)部件，讓它始終保持最佳狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）