等紅燈時自動擋掛哪個擋，需視具體情況而定。若紅燈時間短暫，比如在 30 秒以內(nèi)，掛 D 擋踩剎車即可，操作簡單且起步迅速；要是紅燈時間較長，超過 30 秒，掛 N 擋并拉緊手剎更為合適，能降低油耗、減輕腳部疲勞。而 P 擋一般不用于等紅燈，它適用于長時間停車?？傊?，合理選擇擋位，既能保障駕駛的便利性，也有利于車輛的養(yǎng)護(hù)。

具體來說，D 擋作為前進(jìn)擋，在紅燈時間較短時選擇它并踩住剎車，整個過程一氣呵成，無需多余操作。在綠燈亮起的瞬間，只需松開剎車輕踩油門，車輛就能快速起步前行。尤其適合交通狀況復(fù)雜、信號燈變換頻繁的路口，讓你能迅速跟上交通節(jié)奏，不會因?yàn)轭l繁換擋而手忙腳亂。

當(dāng)紅燈時間超過 30 秒時，N 擋就成為了一個不錯的選擇。掛入 N 擋并拉緊手剎后，發(fā)動機(jī)與變速箱之間的動力傳輸被切斷，車輛處于相對放松的狀態(tài)。此時，駕駛員可以將腳從剎車踏板上移開，緩解長時間踩剎車帶來的疲勞感。而且，這種狀態(tài)下發(fā)動機(jī)負(fù)荷降低，油耗也會相應(yīng)減少，對于節(jié)能環(huán)保有著一定的積極作用。就好像給車輛和駕駛員都放了一個短暫的假，以更好的狀態(tài)迎接下一段行程。

至于 P 擋，它的設(shè)計(jì)初衷是用于車輛長時間停放時鎖定變速箱內(nèi)部的機(jī)械裝置，防止車輛滑動。等紅燈時若掛 P 擋，一旦遭遇后方車輛追尾，巨大的沖擊力可能會直接傳遞到變速箱，導(dǎo)致內(nèi)部精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞，維修成本高昂。所以，為了避免不必要的損失，等紅燈時還是盡量不要掛 P 擋。

此外，現(xiàn)在很多車輛都配備了自動駐車功能，這一貼心的設(shè)計(jì)也為等紅燈時的操作提供了更多便利。激活該功能后，車輛在停車時會自動施加制動，駕駛員無需一直踩著剎車，綠燈亮起時只需輕踩油門，車輛就能自動解除制動向前行駛。這一功能讓駕駛更加輕松，無論是紅燈時間短還是長，都能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。但即便有了自動駐車功能，駕駛員也不能掉以輕心，還是要時刻保持對車輛和路況的關(guān)注。

總之，了解并合理運(yùn)用不同擋位的特點(diǎn)，才能在駕駛自動擋汽車時更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）