換四個輪胎后是需要做動平衡的。車輪由輪胎和輪轂組成，在制作時各部分質(zhì)量很難完全均勻分布，更換輪胎打破了原有的平衡狀態(tài)。若不做動平衡，車輪各部件重量不均，行駛時就會不平衡、抖動。尤其是高速行駛時，這種抖動不僅會影響駕駛體驗，還可能威脅行車安全。所以，更換四個輪胎后及時做動平衡很有必要 。

汽車動平衡的操作過程嚴謹且細致。首先要把輪胎穩(wěn)妥地安裝在動平衡機器上，并用卡扣牢牢固定好，倘若輪胎上存在舊的平衡塊，務必先將其拆除干凈。接下來，需測量機器到輪胎鋼圈的距離，然后在機器上輸入對應的數(shù)值。再用卡尺精確測量鋼圈的寬度，得出準確數(shù)值后，同樣在機器上輸入相應數(shù)據(jù)。之后讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會清晰標注規(guī)格，比如輪胎半徑為R13 ，那么在機器上輸入13即可。通過這些步驟，就能確保動平衡操作的準確性，讓車輪達到良好的平衡狀態(tài)。

做動平衡對車輛有著諸多積極意義。它能有效降低油耗，因為平衡的車輪滾動阻力更小，車輛行駛起來更加順暢，發(fā)動機無需過多做功，從而節(jié)省燃油。還能增加輪胎的使用壽命，不平衡的輪胎容易出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，而經(jīng)過動平衡調(diào)整后，輪胎受力均勻，磨損更加均勻，自然能使用更長時間。同時，也有助于縮短底盤的磨損，讓車輛底盤各部件在平穩(wěn)的狀態(tài)下工作，減少不必要的損耗。更重要的是，極大地提高了駕駛安全系數(shù)，讓駕駛者在行車過程中更加安心、放心，盡情享受舒適的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）