全新漢蘭達(dá)的離地間隙，空載時(shí)約為 180mm，滿載時(shí)最小離地間隙為 160mm 。離地間隙作為衡量汽車通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，不同車型有著不同的數(shù)值。全新漢蘭達(dá)這一離地間隙數(shù)值，讓它在面對(duì)一般路況時(shí)能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)，既保障了日常出行的通過性，也兼顧了一定的高速行駛穩(wěn)定性。不過，實(shí)際的離地間隙還會(huì)受負(fù)載狀況影響而有所變化 。

當(dāng)車輛負(fù)載增加時(shí)，車身會(huì)因重量下壓，導(dǎo)致離地間隙變?。环粗?fù)載減輕，離地間隙則會(huì)相應(yīng)增加。所以在實(shí)際駕駛過程中，車主需要根據(jù)車內(nèi)乘客數(shù)量以及裝載貨物的重量，對(duì)車輛的通過性有一個(gè)重新的預(yù)估。

值得一提的是，雖然全新漢蘭達(dá)的離地間隙在應(yīng)對(duì)大多數(shù)常見路況時(shí)表現(xiàn)出色，但它并非專業(yè)的硬派越野車型。在面對(duì)一些極端復(fù)雜的路況，如大坑洼、巨石遍布的路面時(shí)，即便它有著相對(duì)不錯(cuò)的離地間隙，也需要謹(jǐn)慎駕駛，否則仍可能因托底等情況對(duì)車輛造成損傷。

汽車的通過性不僅僅取決于離地間隙這一個(gè)因素，輪胎的尺寸、花紋以及懸掛系統(tǒng)的調(diào)校等，都與車輛能否順利通過各種路況息息相關(guān)。全新漢蘭達(dá)在輪胎和懸掛等方面同樣有著精心的設(shè)計(jì)與配置，它們與離地間隙相互配合，共同為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗(yàn)，讓車主無論是穿梭于城市街道，還是踏上輕度的戶外旅程，都能自信前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）