在北京，能避免搖號(hào)的汽車(chē)有新能源汽車(chē)、特定用途車(chē)輛、外籍及港澳臺(tái)居民車(chē)輛、軍警車(chē)、區(qū)域指標(biāo)車(chē)輛等。新能源汽車(chē)因順應(yīng)環(huán)保趨勢(shì)獲政策支持可直接上牌；出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等特定用途車(chē)輛為保障公共服務(wù)不受搖號(hào)限制；外籍人員及港澳臺(tái)居民憑合法居留身份可申請(qǐng)?zhí)厥馀普?；軍警?chē)作為特殊用途車(chē)輛也在搖號(hào)政策之外；部分郊區(qū)車(chē)輛滿(mǎn)足條件可直接獲區(qū)域指標(biāo)。

新能源汽車(chē)涵蓋的范圍頗為廣泛。純電動(dòng)汽車(chē)憑借零排放的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，成為眾多消費(fèi)者青睞的對(duì)象。像特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等車(chē)型，它們完全依靠電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，不僅為車(chē)主節(jié)省了燃油費(fèi)用，還為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)則兼具燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輔助的功能，在長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需擔(dān)憂(yōu)續(xù)航問(wèn)題。比如沃爾沃XC90 T8，既能在城市通勤中使用純電模式，又能在高速行駛時(shí)切換到燃油模式。燃料電池汽車(chē)以氫為燃料，通過(guò)燃料電池發(fā)電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作，具有高效、清潔的特點(diǎn)，雖然目前市場(chǎng)上此類(lèi)車(chē)型相對(duì)較少，但隨著技術(shù)的發(fā)展，其未來(lái)前景不可限量。

特定用途車(chē)輛中，出租車(chē)作為城市出行的重要組成部分，保障著市民的日常交通需求；公交車(chē)承擔(dān)著大規(guī)模人群的運(yùn)輸任務(wù)，是城市公共交通的骨干力量；環(huán)衛(wèi)車(chē)則默默守護(hù)著城市的整潔與衛(wèi)生，它們的存在對(duì)于城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，因此不受搖號(hào)政策的限制。而殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)，是為了方便殘障人士出行而設(shè)立的特殊車(chē)輛類(lèi)型，體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷與照顧。

外籍人員及港澳臺(tái)居民在北京擁有合法居留身份后，便可申請(qǐng)?zhí)厥馀普?，這一政策為他們?cè)诒本┑某鲂刑峁┝吮憷?。軍?chē)和警車(chē)，肩負(fù)著維護(hù)國(guó)家安全、社會(huì)穩(wěn)定和執(zhí)行特殊任務(wù)的使命，其特殊性決定了它們不受搖號(hào)政策的約束，能夠隨時(shí)快速響應(yīng)任務(wù)需求。

區(qū)域指標(biāo)車(chē)輛方面，延慶、懷柔等遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)，為了促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，滿(mǎn)足居民的出行需求，對(duì)于符合一定條件的車(chē)輛給予直接獲得牌照的政策。這些車(chē)輛雖然在一定程度上與中心城區(qū)的車(chē)輛有所區(qū)別，但也為當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈凸ぷ鲙?lái)了極大的便利。

總之，這些可以避免搖號(hào)的汽車(chē)類(lèi)型，各自有著獨(dú)特的定位和作用，它們?cè)诓煌念I(lǐng)域發(fā)揮著重要價(jià)值，共同為北京這座城市的交通出行、社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)著力量，也為不同需求的人們提供了多樣化的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）