自動擋汽車空擋滑行是會傷車的。在空擋滑行時，變速箱處于不供油卻仍在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，缺乏潤滑會加速其磨損；同時，油壓潤滑系統(tǒng)無法正常供油，變速箱極易發(fā)熱甚至損壞。而且，空檔滑行不僅費油，還會使剎車距離變長、轉(zhuǎn)向輔助力減弱等。種種不良影響都表明，自動擋汽車空擋滑行對車輛傷害諸多，應避免這種操作。

從變速箱的工作原理來講，自動擋汽車的變速箱內(nèi)部構(gòu)造精密而復雜，各個零部件之間的配合需要精準且穩(wěn)定的潤滑。當車輛處于空擋滑行狀態(tài)時，油泵無法像正常行駛時那樣為變速箱提供充足的壓力和潤滑，內(nèi)部的摩擦片等關(guān)鍵部件就會在潤滑不足的情況下劇烈摩擦。這種摩擦會產(chǎn)生大量的熱量，就如同在干柴上點火，熱量一旦積聚，就可能引發(fā)一系列問題。長時間如此，這些部件的磨損程度遠超正常使用，嚴重影響變速箱的性能和使用壽命，甚至可能導致變速箱出現(xiàn)故障，需要高昂的維修費用。

從燃油噴射系統(tǒng)的角度分析，現(xiàn)代的汽車多采用電腦控制燃油噴射技術(shù)。在正常行駛過程中，當駕駛員松開油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于怠速時，電腦會自動做出反應，切斷燃油供應，以達到節(jié)能的目的。但如果此時將車輛掛入空擋滑行，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)斷開連接，車輛的行駛狀態(tài)發(fā)生改變，電腦的控制邏輯也會隨之變化。這時候，為了維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，燃油噴射系統(tǒng)會持續(xù)噴油，從而導致油耗增加。這種看似節(jié)省燃油的空擋滑行行為，實際上卻違背了汽車原本的節(jié)能設(shè)計，是一種得不償失的做法。

在安全性方面，空擋滑行更是隱患重重。剎車系統(tǒng)的性能會受到極大影響，由于發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的斷開，車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，制動力明顯變差，剎車距離大幅增長。想象一下，在高速行駛的道路上，突然遇到緊急情況需要剎車，正常行駛時能夠及時停下的距離，在空擋滑行時卻遠遠不夠，這無疑將自己和乘客置于危險之中。同時，轉(zhuǎn)向輔助力也會因為空擋滑行而減弱，使得駕駛員在操控方向盤時更加費力，車輛的操控穩(wěn)定性大打折扣。一旦遇到路況復雜或者突發(fā)狀況，車輛很可能無法按照駕駛員的意愿行駛，增加了發(fā)生事故的風險。

綜上所述，自動擋汽車空擋滑行無論是對車輛的機械部件，還是對燃油經(jīng)濟性和行駛安全性，都有著不可忽視的負面影響。為了我們的愛車能夠始終保持良好的狀態(tài)，更為了每一次出行的安全，駕駛自動擋汽車時，務(wù)必摒棄空擋滑行這種錯誤的操作習慣，嚴格按照正確的駕駛規(guī)范來行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）