配備紅頭發(fā)動機(jī)的本田車有 S2000、NSX、Integra、思域 Type - R 等車型。本田紅頭發(fā)動機(jī)以其紅色的獨特涂裝而聞名，宛如汽車界一顆閃耀的明星，代表著本田頂尖的高性能發(fā)動機(jī)技術(shù)。它壓縮比高，爆發(fā)力強(qiáng)，像思域 Type - R 搭載紅頭機(jī)后百公里加速僅 5.7 秒。這些車型憑借紅頭發(fā)動機(jī)，在動力輸出和駕駛體驗上都展現(xiàn)出獨特魅力，成為眾多車迷心中的夢幻之選 。

其中，S2000這款車搭載的是F20C或F22C發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)宛如一位技藝精湛的舞者，在9000轉(zhuǎn)/分鐘的紅線轉(zhuǎn)速下盡情舞動，2.0升自然吸氣的設(shè)定，讓動力輸出線性而又直接，仿佛是一條洶涌澎湃卻又無比順暢的河流，源源不斷地為車輛提供強(qiáng)大的推進(jìn)力。駕駛著配備如此發(fā)動機(jī)的S2000，在蜿蜒的山路上疾馳，那種人車合一的暢快淋漓之感，絕非一般車輛能夠給予。

NSX Type R (NA1) 也配備了紅頭發(fā)動機(jī)，它的存在讓NSX這款車在超跑領(lǐng)域擁有了獨特的地位。其發(fā)動機(jī)與車輛的整體調(diào)校完美融合，就像是一位指揮家精準(zhǔn)地掌控著每一個音符，使得NSX在賽道上能夠展現(xiàn)出卓越的性能，無論是加速、過彎還是制動，都能做到游刃有余，為駕駛者帶來極致的賽道駕駛體驗。

Integra Type R（DC2和DC5兩代）同樣搭載過紅頭發(fā)動機(jī)，具體為B18C和K20A發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)賦予了Integra Type R充沛的動力，使得它在緊湊級高性能車型中脫穎而出。B18C發(fā)動機(jī)為車輛奠定了良好的動力基礎(chǔ)，而K20A發(fā)動機(jī)更是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了升華，讓Integra Type R在動力響應(yīng)和輸出的持續(xù)性上都有出色表現(xiàn)，成為車迷們津津樂道的經(jīng)典車型。

思域Type - R系列有多款車型搭載紅頭發(fā)動機(jī)，如EK9、EP3、FN2、FK2、FK8等。以FK2、FK8搭載的K20C1發(fā)動機(jī)為例，這臺2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有306馬力的強(qiáng)勁動力。它采用了先進(jìn)的VTEC技術(shù)，重新設(shè)計的渦輪增壓器以及優(yōu)化的渦輪葉片等，如同為發(fā)動機(jī)注入了智慧的靈魂。更大的進(jìn)氣道、直通式設(shè)計以及帶主動排氣閥的排氣系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)的呼吸更加順暢，動力的釋放更加淋漓盡致。不同駕駛模式下發(fā)動機(jī)動力輸出曲線經(jīng)過精心調(diào)校，就像為駕駛者準(zhǔn)備了多種風(fēng)格迥異的畫卷，每一種模式都能帶來獨特的駕駛體驗，無論是日常城市道路的穿梭，還是賽道上的激情馳騁，思域Type - R都能完美勝任。

這些配備紅頭發(fā)動機(jī)的本田車型，每一款都像是一件精心雕琢的藝術(shù)品，它們承載著本田對于高性能的執(zhí)著追求和對駕駛樂趣的深刻理解，在汽車發(fā)展的長河中留下了濃墨重彩的一筆，成為汽車愛好者們心中永恒的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）