摩托車(chē)后剎車(chē)一踩就響，原因多樣，包括部件變形、磨損、有異物、材質(zhì)問(wèn)題、進(jìn)水以及剎車(chē)系統(tǒng)故障等。制動(dòng)盤(pán)或剎車(chē)片變形，會(huì)在踩剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生異常摩擦而響；剎車(chē)鼓磨損變形也會(huì)引發(fā)異響。此外，異物進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)、剎車(chē)片材質(zhì)不佳、洗車(chē)后進(jìn)水等，都可能導(dǎo)致剎車(chē)異響。總之，多種因素交織，才使得摩托車(chē)后剎車(chē)出現(xiàn)一踩就響的狀況。

部件變形方面，剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)度，就如同一位常年過(guò)度勞作的工匠，身體漸漸不堪重負(fù)而走樣，原本平滑的表面變得凹凸不平，在踩剎車(chē)時(shí)自然會(huì)發(fā)出聲響。而異物進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，恰似在精密的機(jī)械裝置里混入了沙礫，這些不速之客干擾了剎車(chē)部件之間原本順暢的運(yùn)作，導(dǎo)致摩擦異常，響聲也就隨之而來(lái)。

剎車(chē)片的材質(zhì)問(wèn)題同樣不容小覷。若剎車(chē)片質(zhì)量不合格、硬度過(guò)高，就像給摩托車(chē)裝上了一副不合適的“牙齒”，在咬合剎車(chē)盤(pán)時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)完美匹配，發(fā)出的異響也就成了這副“錯(cuò)齒”的抱怨。新剎車(chē)片若材質(zhì)不佳，如同新兵初上戰(zhàn)場(chǎng)，難以迅速適應(yīng)角色，在與剎車(chē)盤(pán)磨合的過(guò)程中，也可能奏響不和諧的音符。

進(jìn)水也是引發(fā)剎車(chē)異響的一個(gè)因素。洗車(chē)過(guò)后或者摩托車(chē)經(jīng)常過(guò)很深的水，水分進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，就像給運(yùn)轉(zhuǎn)的部件蒙上了一層濕漉漉的“面紗”，影響了部件間的正常摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生異響。尤其是在潮濕天，剎車(chē)片有間隙，水汽更容易侵入，異響也就時(shí)有發(fā)生。

還有剎車(chē)系統(tǒng)的其他潛在問(wèn)題。剎車(chē)碟片過(guò)熱，猶如一位在高溫下持續(xù)工作的工人，性能受到影響，表面變得不平整，踩剎車(chē)時(shí)自然會(huì)有異常聲音。后輪盤(pán)緩沖橡膠塊損壞，好比車(chē)輛的一個(gè)“減震衛(wèi)士”失去了作用，使得剎車(chē)過(guò)程中的震動(dòng)無(wú)法有效緩沖，也可能帶來(lái)異響。剎車(chē)系統(tǒng)故障更是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)的“醫(yī)生”——售后服務(wù)中心的技術(shù)人員，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致檢查和精心修理。剎車(chē)油液不足，就像給車(chē)輛的“血管”斷了“供血”，影響剎車(chē)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣可能引發(fā)剎車(chē)異響。

面對(duì)這些情況，我們不能忽視摩托車(chē)后剎車(chē)發(fā)出的“警示音”。騎行中遇到剎車(chē)異響，建議及時(shí)送專(zhuān)業(yè)維修店檢查。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員會(huì)憑借他們敏銳的“聽(tīng)覺(jué)”和嫻熟的技藝，準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，并進(jìn)行針對(duì)性的修理或更換部件。定期檢查和維護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，如同給摩托車(chē)進(jìn)行一場(chǎng)精心的“體檢”，可以有效預(yù)防類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生，讓騎行之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）