哈弗H6搭載過的發(fā)動機型號有GW4B15A、GW4G15F、GW4C15B 、GW4C20以及GW4C20B 。其中，GW4B15A、GW4G15F、GW4C15B 屬于1.5T發(fā)動機，GW4C20、GW4C20B 則是2.0T發(fā)動機。這些發(fā)動機如同哈弗H6動力的心臟，各自憑借獨特性能參數(shù)與技術特點，為這款車在不同時期提供適配的動力，滿足著消費者多樣化的需求。

GW4B15A型號發(fā)動機實際排量為1499ml，采用直列四缸（L）布局，渦輪增壓進氣方式，每個氣缸配備四個氣門，配氣機構為DOHC。在5600轉時可輸出最大功率，3000轉就能爆發(fā)最大扭矩，供油方式為直噴，建議使用92號汽油。

這款發(fā)動機運用了高壓燃油直噴、DVVT等技術，有效提升了燃油經濟性與排放性能，還采用輕量化設計與靜音鏈條，在動力輸出平穩(wěn)性和靜謐性上有不錯的表現(xiàn)。

GW4G15F發(fā)動機排量為1497ml，同樣是直列四缸、渦輪增壓進氣。它在5600轉達到最大功率，4400轉時輸出最大扭矩。雖然與GW4B15A同屬1.5T排量級別，但在扭矩輸出轉速上有所差異，能為駕駛者帶來不同的駕駛感受和動力體驗，為哈弗H6的動力選擇增添了一抹別樣色彩。

GW4C15B作為1.5T渦輪增壓發(fā)動機，憑借其自身獨特的調校和技術特點，為哈弗H6提供了穩(wěn)定且充沛的基礎動力，在城市日常通勤和一般路況行駛中，能較好地平衡動力輸出與燃油消耗，讓車主在享受便捷出行的同時，不必為油耗過度擔憂。

來到2.0T陣營，GW4C20發(fā)動機為哈弗H6注入了更為強勁的動力基因。相比1.5T發(fā)動機，它在動力輸出上更加磅礴有力，無論是起步時的輕快響應，還是中后段加速的持續(xù)推背感，都展現(xiàn)出大排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢，滿足了那些對動力性能有較高追求的消費者。

GW4C20B發(fā)動機實際排量為1967ml，直列四缸布局搭配渦輪增壓進氣，每個氣缸四個氣門與DOHC配氣機構。5500轉時釋放最大功率，3600轉爆發(fā)最大扭矩，直噴供油且建議使用92號汽油。

這款發(fā)動機在延續(xù)2.0T動力強勁特質的同時，在燃油經濟性和動力輸出的精細化調校上更進一步，使得哈弗H6在不同駕駛場景下都能游刃有余。

這些不同型號的發(fā)動機，猶如哈弗H6在動力領域不斷探索與進步的足跡。它們見證了哈弗H6的成長與發(fā)展，也讓這款經典車型始終以充沛的動力活力，馳騁在汽車市場的道路上，為無數(shù)車主帶來豐富多彩的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）