汽車啟動(dòng)后出現(xiàn)“突突”聲，原因多樣。冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油溫度低且粘稠，無法有效潤(rùn)滑，加上冷卻液溫度低，汽油燃燒不充分，就會(huì)產(chǎn)生這種聲音；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即一個(gè)或多個(gè)氣缸未正常工作，排氣氣流不連續(xù)，也會(huì)引發(fā)“突突”聲；混合氣燃燒不良、比例失調(diào)，或者燃油系統(tǒng)故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均等，同樣可能致使汽車啟動(dòng)后發(fā)出“突突”聲?？傊?，這一現(xiàn)象背后有著多種潛在原因 。

冷啟動(dòng)時(shí)的“突突”聲，在寒冷的冬日清晨尤為常見。低溫讓機(jī)油的流動(dòng)性變差，像是被凍結(jié)了一般，難以迅速抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在啟動(dòng)瞬間無法得到良好的潤(rùn)滑保護(hù)。與此同時(shí)，冷卻液溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來提升自身溫度，這導(dǎo)致汽油無法充分燃燒，一部分能量被浪費(fèi)，燃燒不充分產(chǎn)生的震動(dòng)便以“突突”聲的形式傳遞出來。這種情況下，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫，機(jī)油開始正常流動(dòng)，汽油燃燒也趨于完全，“突突”聲通常會(huì)逐漸減弱直至消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)不可忽視的問題。當(dāng)一個(gè)或多個(gè)氣缸停止正常工作，就如同一個(gè)團(tuán)隊(duì)中部分成員消極怠工，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂。正常工作的氣缸和不工作的氣缸交替運(yùn)作，使得排氣氣流變得斷斷續(xù)續(xù)，排氣管也會(huì)因此劇烈震動(dòng)，從而產(chǎn)生“突突”聲。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命造成損害，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致車輛無法正常行駛。引起發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因較多，常見的是點(diǎn)火線圈故障，它負(fù)責(zé)為火花塞提供高壓電以點(diǎn)燃混合氣，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，火花塞無法正常點(diǎn)火，氣缸也就無法正常工作。

混合氣燃燒不良或比例失調(diào)也是產(chǎn)生“突突”聲的一個(gè)重要因素。積碳過多會(huì)干擾進(jìn)氣系統(tǒng)，在進(jìn)氣門根部，積碳影響空氣與燃料的混合比例，使得混合氣要么過濃要么過稀。過濃的混合氣燃燒不徹底，過稀的混合氣則難以穩(wěn)定燃燒，這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進(jìn)而發(fā)出“突突”聲。另外，燃油系統(tǒng)故障同樣不容小覷，燃油泵工作不正常，無法提供穩(wěn)定的燃油壓力，或者燃油噴射器堵塞，導(dǎo)致燃油噴射不均勻，都可能使得燃油供應(yīng)出現(xiàn)問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“突突”聲。

當(dāng)汽車啟動(dòng)后出現(xiàn)“突突”聲，我們不能掉以輕心。及時(shí)了解這些聲音背后的原因，才能更好地維護(hù)汽車的健康，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。每一種聲音都是汽車發(fā)出的獨(dú)特信號(hào)，讀懂它們，才能與汽車建立起更默契的“溝通”，開啟安全、舒適的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）