采用油電混用技術(shù)的汽車眾多，涵蓋多個(gè)品牌與車型，如比亞迪秦 PLUS DM-i、豐田普銳斯、本田雅閣混動(dòng)版、雷克薩斯 ES 300h 等。如今汽車行業(yè)技術(shù)多元，油電混合技術(shù)成為眾多車企的選擇。不同品牌的油電混合車各有特色，有的注重節(jié)能，有的追求動(dòng)力與豪華兼具。這些車型猶如璀璨繁星，在汽車市場(chǎng)的天空中各放異彩，滿足著不同消費(fèi)者的需求 。

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，旗下的秦 PLUS DM-i以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性備受關(guān)注。它融合了高效發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)電機(jī)技術(shù)，在城市日常通勤中，純電模式能滿足大多數(shù)出行需求，而長(zhǎng)途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，又無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題，為用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)又便捷的出行體驗(yàn)。

豐田普銳斯堪稱油電混合技術(shù)的經(jīng)典之作，憑借高燃油經(jīng)濟(jì)性和卓越可靠性聞名于世。歷經(jīng)多代技術(shù)革新，它的混動(dòng)系統(tǒng)愈發(fā)成熟穩(wěn)定，能夠精準(zhǔn)地在不同工況下實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的高效協(xié)作，是節(jié)能環(huán)保出行的優(yōu)質(zhì)之選。

本田雅閣混動(dòng)版則在節(jié)能減排的同時(shí)，巧妙地融入了駕駛樂(lè)趣。本田深厚的技術(shù)底蘊(yùn)賦予這款車智能的混動(dòng)系統(tǒng)，在加速超車等場(chǎng)景中，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，提供充沛動(dòng)力；而在巡航時(shí)，又能以高效的純電模式或發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式行駛，動(dòng)靜之間盡顯科技魅力。

雷克薩斯 ES 300h將豪華與環(huán)保完美融合。車內(nèi)，精致的內(nèi)飾選材和細(xì)膩的工藝，營(yíng)造出舒適且豪華的駕乘空間；車外，先進(jìn)的油電混合技術(shù)讓其在靜謐中前行，減少排放的同時(shí)展現(xiàn)出低調(diào)的奢華風(fēng)范，彰顯著對(duì)品質(zhì)生活與綠色出行的雙重追求。

除了上述車型，還有長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版，其一體化動(dòng)力系統(tǒng)搭配 5L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，在提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出的同時(shí)，具備不錯(cuò)的節(jié)能效果；奇瑞“鯤鵬 e+”混動(dòng)系統(tǒng)的車型，能實(shí)現(xiàn)多種工作模式切換，以體積小、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)別樣的駕駛感受；大眾途觀 L 插電混動(dòng)版憑借大眾成熟的混合動(dòng)力解決方案，在兼顧日常實(shí)用性的基礎(chǔ)上，為用戶開啟低碳出行的新選擇。這些車型都憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品亮點(diǎn)，在油電混合汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富多彩的選擇，推動(dòng)著汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）