哈弗汽車(chē)顯示 SS 通常指的是自動(dòng)啟停系統(tǒng)正在運(yùn)行。自動(dòng)啟停系統(tǒng)作為一項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，旨在車(chē)輛停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以此降低油耗與排放。

比如在擁堵路段或等紅燈停車(chē)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，滿(mǎn)足特定條件發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火；而當(dāng)需要繼續(xù)前行，松開(kāi)剎車(chē)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)又能迅速啟動(dòng)。這一系統(tǒng)讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保，為用戶(hù)帶來(lái)別樣體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作有著一套嚴(yán)謹(jǐn)且高效的邏輯。當(dāng)車(chē)輛因交通狀況或是信號(hào)燈而停止行進(jìn)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行一系列檢測(cè)。

它會(huì)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且沒(méi)有掛擋，同時(shí)防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，電子電池傳感器也要顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。只有當(dāng)這三個(gè)關(guān)鍵條件都滿(mǎn)足后，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到節(jié)省燃油和減少尾氣排放的目的。

在不同的車(chē)型上，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的操作又略有不同。以手動(dòng)擋車(chē)型為例，當(dāng)信號(hào)燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)快速地啟動(dòng)，整個(gè)過(guò)程流暢自然。

而在自動(dòng)擋車(chē)型上，操作則更為簡(jiǎn)便，只要一松開(kāi)剎車(chē)，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，駕駛員立即又可以踩油門(mén)起步，整個(gè)過(guò)程都能處于D檔狀態(tài)，極大地提升了駕駛的便利性。

不過(guò)，若哈弗汽車(chē)顯示的SS并非意味著自動(dòng)啟停系統(tǒng)正常運(yùn)行，而是故障燈亮起，那就需要引起重視了。哈佛故障燈SS通常表示車(chē)輛的自動(dòng)啟停系統(tǒng)出現(xiàn)故障，原因可能是傳感器故障、電池電量不足等。

此時(shí)，車(chē)主可先查看車(chē)輛使用手冊(cè)進(jìn)行簡(jiǎn)單故障排除。若問(wèn)題仍未解決，建議聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，讓他們憑借專(zhuān)業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確找出故障根源并加以修復(fù)，確保車(chē)輛自動(dòng)啟停系統(tǒng)能恢復(fù)正常運(yùn)行，繼續(xù)為你的出行帶來(lái)便利與節(jié)能的雙重效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）