換上 195 輪胎，在操控性、油耗、速度表準確性等方面均會產(chǎn)生一定影響。輪胎加寬至 195，與地面接觸面積增大，抓地力增強，操控穩(wěn)定性得以提升，讓駕駛更有信心；但同時滾動阻力變大，油耗可能會有所增加。而且不同規(guī)格輪胎會使實際車速與速度表顯示有偏差。總體而言，更換 195 輪胎是利弊共存，需綜合考量。

具體來說，在操控性能提升層面，抓地力增強后，車輛在轉(zhuǎn)彎時能夠更穩(wěn)定地貼合彎道軌跡，就如同給車輛安裝了一個隱形的“穩(wěn)定器”。無論是高速行駛下的變道，還是在蜿蜒的山路上穿梭，都能更精準地響應(yīng)駕駛者的操作指令，大大降低了側(cè)滑和失控的風(fēng)險。比如在一些緊急避讓的情況下，更寬的輪胎能提供更強大的摩擦力，使車輛迅速調(diào)整方向，有效避免事故的發(fā)生。

而在油耗增加方面，滾動阻力的增大意味著發(fā)動機需要輸出更多的能量來推動車輛前進。這就好比讓一個人背著更重的包袱行走，自然要消耗更多的體力。車輛行駛過程中，發(fā)動機為了克服增大的阻力，需要燃燒更多的燃油，長期下來，加油的頻率可能會有所上升，出行成本也會相應(yīng)增加。

至于速度表準確性受影響，由于輪胎規(guī)格改變，輪胎的周長也發(fā)生了變化。原本速度表是按照特定輪胎規(guī)格進行校準的，現(xiàn)在輪胎變了，實際行駛速度和速度表顯示的數(shù)值就不再一致。這可能會導(dǎo)致駕駛者對車速的誤判，例如速度表顯示 60 碼，但實際車速可能已經(jīng)超過了這個數(shù)值，在不知不覺中就可能違反交通規(guī)則，存在一定的安全隱患。

此外，更換 195 輪胎還可能對車輛的懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)產(chǎn)生潛在影響。更寬的輪胎在行駛中承受的力與原來不同，可能會使懸掛系統(tǒng)的部件受力不均，長期使用可能會加速某些部件的磨損。制動系統(tǒng)方面，雖然抓地力增強在一定程度上有助于制動效果，但由于輪胎與地面的摩擦力分布改變，也需要車輛制動系統(tǒng)做出相應(yīng)的調(diào)整和適應(yīng)。所以，在考慮更換 195 輪胎時，要充分權(quán)衡這些方面的影響，根據(jù)自身的駕駛需求和實際情況謹慎做出決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）