輪胎側(cè)面掉了一塊，應(yīng)根據(jù)具體情況處理，或修補，或更換 。因為輪胎側(cè)面相對較薄且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，掉塊情況多樣。若掉塊小、未傷簾布層，可采用蘑菇釘修補；若掉塊嚴(yán)重、簾布層破損，就必須更換，否則高速行駛或復(fù)雜路況下有爆胎風(fēng)險。

總之，為保障行車安全，需謹(jǐn)慎判斷輪胎側(cè)面掉塊后的狀況，做出合理處理。

具體來說，我們可以通過幾個關(guān)鍵要點來判斷輪胎的狀況。首先查看繩索（經(jīng)絡(luò)）是否暴露在外，如果簾線外露，這意味著輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭受嚴(yán)重破壞，此時輪胎的強度和穩(wěn)定性大幅下降，繼續(xù)使用極易引發(fā)爆胎事故，所以這種情況下必須毫不猶豫地更換輪胎。

其次，用手觸摸受損的位置，感受其破損程度以及是否有異常的凸起或凹陷。倘若觸摸時感覺損傷較深，或者能察覺到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的異樣，那也需要對輪胎的安全性重新考量。再者，仔細觀察輪胎是否有鼓包等異?，F(xiàn)象，鼓包往往暗示著輪胎內(nèi)部的簾布層已經(jīng)出現(xiàn)斷裂或損壞，哪怕掉塊看起來并不嚴(yán)重，只要出現(xiàn)鼓包，都應(yīng)及時更換輪胎，畢竟這是一個極為危險的信號。

通常情況下，要是沒有露出簾線或經(jīng)絡(luò)，且損傷較淺，一般不會影響輪胎的正常使用。但為了保險起見，你可以將有問題的輪胎調(diào)整到后輪位置，這樣能在一定程度上降低風(fēng)險。另外，如果凸起出現(xiàn)在輪轂旁邊，且沒有其他明顯異常，在短時間內(nèi)通常可以繼續(xù)使用，但仍需密切關(guān)注。要是輪胎側(cè)面被撞掉了較大一塊，無論其他情況如何，都建議更換輪胎，因為側(cè)面本就薄弱，如此嚴(yán)重的損傷會對輪胎性能造成極大影響。

對于市區(qū)短距離駕駛的情況，你可以抽空前往 4S 店或?qū)I(yè)的修理廠，讓經(jīng)驗豐富的機械師對輪胎進行詳細檢查和評估，他們能夠憑借專業(yè)知識和技能，準(zhǔn)確判斷輪胎是否還能繼續(xù)使用。

而要是你正處于高速行駛中，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面掉了一塊，為了安全著想，建議直接找專業(yè)機械師查看。切不可心存僥幸，畢竟在高速行駛時，輪胎承受的壓力和負荷更大，任何細微的安全隱患都可能被放大，進而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

總之，輪胎安全關(guān)乎行車的每一段旅程，容不得半點馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）