豐田自動(dòng)擋車(chē)的檔位設(shè)置一般有 P、R、N、D 等常見(jiàn)檔位，還有如 3、2、1、S、M、B 等特殊功能檔位 。P 檔用于停車(chē)鎖止，R 檔用于倒車(chē)，N 檔用于臨時(shí)停車(chē)，D 檔是日常行駛的常用前進(jìn)檔。而 3、2、1 檔可在不同路況限制檔位，S 檔能延遲換擋增強(qiáng)動(dòng)力，M 檔可手動(dòng)控制檔位，B 檔用于動(dòng)能回收。熟悉這些檔位設(shè)置，能讓駕駛更得心應(yīng)手。

先來(lái)說(shuō)說(shuō) P 檔，也就是駐車(chē)檔。當(dāng)你需要長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛時(shí)，這可是關(guān)鍵檔位。車(chē)輛掛入 P 檔后，變速箱的鎖緊裝置開(kāi)始發(fā)揮作用，就如同給車(chē)輪加上了一把堅(jiān)實(shí)的機(jī)械鎖，確保車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不會(huì)隨意移動(dòng)。不過(guò)要注意，正確的操作順序是先將車(chē)輛掛入空擋，拉起手剎并熄火，隨后再掛入 P 檔，最后拔出鑰匙。倘若操作不當(dāng)，很可能對(duì)變速器造成損害。

R 檔，倒車(chē)檔。當(dāng)你需要讓車(chē)輛向后行駛時(shí)，就必須用到它。但一定要記住，只有在車(chē)輛完全停止的狀態(tài)下，踩住剎車(chē)踏板，才能穩(wěn)穩(wěn)地掛入 R 檔進(jìn)行倒車(chē)操作。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，是絕對(duì)不可以掛入 R 檔的，否則可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的損壞。

N 檔是空擋，這個(gè)檔位適用于多種場(chǎng)景。比如車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)、被拖車(chē)時(shí)、等待信號(hào)燈或是遇到交通堵塞需要短暫停車(chē)的時(shí)候。當(dāng)車(chē)輛處于 N 檔時(shí)，變矩器處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。在掛 N 檔時(shí)，如果是在平地上短暫停車(chē)，應(yīng)拉緊手剎；要是在坡道上短暫停車(chē)，除了拉緊手剎，還得踩住剎車(chē)，以防車(chē)輛出現(xiàn)溜滑現(xiàn)象。特別要提醒的是，下坡時(shí)千萬(wàn)禁止使用 N 檔空擋滑行，這不僅不會(huì)節(jié)省燃油，反而會(huì)對(duì)變速器造成不可挽回的傷害。

D 檔作為前進(jìn)檔，是我們?nèi)粘ｑ{駛中使用最為頻繁的檔位。當(dāng)你準(zhǔn)備啟動(dòng)車(chē)輛前行時(shí)，先踩下剎車(chē)，將擋位桿撥到 D 檔，接著松開(kāi)手剎和剎車(chē)，再輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)根據(jù)行駛速度自動(dòng)在合適的檔位間切換，一般是在 1 - 4 檔之間。在平坦的道路上正常行駛時(shí)，駕駛員基本無(wú)需再切換到其他檔位。不過(guò)，在下坡路段，不建議一直掛著 D 檔，因?yàn)檐?chē)輛會(huì)在重力作用下越來(lái)越快，不利于安全駕駛。

再看看特殊功能檔位。3 檔的工作范圍涵蓋 1 至 3 檔，在交通不太順暢的路段，比如車(chē)流量大、走走停停的路況下，將檔位切換到 3 檔，可以限制變速箱升檔，避免檔位頻繁變換，讓駕駛更加順暢。2 檔則常用于濕滑路面，像雪地、結(jié)冰路面或者需要慢速前進(jìn)的場(chǎng)景。掛入 2 檔后，車(chē)輛的動(dòng)力輸出和速度控制更加穩(wěn)定，能減少車(chē)輪打滑的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全。1 檔就更不用說(shuō)了，它能提供最大的扭矩輸出，適用于一些極端路況，如下坡時(shí)需要強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來(lái)控制車(chē)速，或者在爬坡時(shí)需要足夠的動(dòng)力推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式檔，在這個(gè)模式下，變速器依然可以自由換擋，不過(guò)換擋時(shí)間會(huì)有所延遲。這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出更大的扭矩，讓車(chē)輛的動(dòng)力得到顯著增強(qiáng)。在你想要超車(chē)或者體驗(yàn)激情駕駛的時(shí)候，S 檔絕對(duì)能滿足你的需求。但需要注意的是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油噴射量較大，使用 S 檔會(huì)相應(yīng)增加油耗。

M 檔是手動(dòng)擋模式，進(jìn)入這個(gè)模式后，駕駛員可以手動(dòng)控制檔位的升降，變速箱不會(huì)自動(dòng)干預(yù)。在“D”檔位置，踩住剎車(chē)，然后往右推動(dòng)把手，就能輕松切換到手動(dòng)模式。此時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)上的“+”、“-”撥片就可以進(jìn)行升降檔操作。手動(dòng)模式能讓駕駛員根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，精確控制在合適轉(zhuǎn)速與扭矩時(shí)的檔位切換，增加駕駛的樂(lè)趣和操控感。

還有 B 檔，制動(dòng)檔，也就是動(dòng)能回收模式。在長(zhǎng)下坡路段，掛入 B 檔，車(chē)輛可以利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，同時(shí)還能減少剎車(chē)的使用頻率，降低剎車(chē)系統(tǒng)的磨損，可謂一舉兩得。

總之，豐田自動(dòng)擋車(chē)的每個(gè)檔位都有其獨(dú)特的用途和適用場(chǎng)景。只有深入了解并合理運(yùn)用這些檔位，才能在各種路況下都能駕駛得游刃有余，既保障行車(chē)安全，又能享受到駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）