安全氣囊指示燈亮可能是假故障，也可能是真故障。車輛啟動時，安全氣囊指示燈會亮6 - 8秒進行自檢，之后熄滅屬正常，若閃爍或長亮不熄，或車輛運行中閃爍5秒后長亮，則可能有問題。假故障常因電瓶虧電等影響氣囊電控信號；真故障則涉及方向盤游絲、氣囊傳感器、氣囊體、氣囊ECU線路等故障。指示燈亮起應盡快檢修，保障行車安全。

假故障的產生往往是一些看似不經意的小狀況導致的。比如車上電瓶虧電嚴重時，氣囊系統(tǒng)可能會回饋某個氣囊電壓低的信號，進而產生故障碼，使得安全氣囊指示燈亮起?；蛘咴谑褂闷渌秒娫O備過程中，干擾到了氣囊的電控信號，導致其向電子控制單元（ECU）反饋了錯誤信息。這種情況下，雖然指示燈亮起會讓人心生擔憂，但實際車輛的安全氣囊硬件部分并沒有實質性的損壞。

而真故障的情況就相對復雜一些。方向盤游絲故障是較為常見的一種，方向盤游絲就如同一個橋梁，負責連接方向盤上的各種部件與車輛的電氣系統(tǒng)，一旦它出現(xiàn)問題，安全氣囊的信號傳輸就會受到阻礙，從而觸發(fā)指示燈亮起。氣囊傳感器如果松脫或者接觸不良，也會引發(fā)故障。要知道，氣囊傳感器可是安全氣囊系統(tǒng)的“偵察兵”，負責感知車輛的碰撞情況，一旦它工作異常，安全氣囊系統(tǒng)就無法準確判斷何時該啟動。

另外，氣囊體本身出現(xiàn)故障，比如內部元件損壞，以及氣囊ECU線路出現(xiàn)斷路等問題，都會使得安全氣囊指示燈亮起，這意味著安全氣囊系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)了狀況，需要專業(yè)的檢查與維修。

當發(fā)現(xiàn)安全氣囊指示燈亮起時，在道路條件允許的情況下，可以先臨時停車，關閉發(fā)動機，拔掉電源負極5 - 10分鐘后再接上，重啟發(fā)動機進行自檢。要是指示燈消失了，事后也一定要前往4S店仔細查找原因；要是指示燈仍然亮起，那就別再猶豫，趕緊撥打救援電話，尋求專業(yè)人員的幫助。安全氣囊對于行車安全至關重要，就像一位默默守護的衛(wèi)士，平時看似安靜，但關鍵時刻卻能發(fā)揮巨大作用。所以，無論如何都不能忽視安全氣囊指示燈傳遞的信號，一定要及時處理，確保安全氣囊隨時能在危急時刻挺身而出，為駕乘人員的生命安全筑牢防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）