急踩剎車發(fā)出咯噔聲，原因既可能是正?，F(xiàn)象，也可能是車輛存在問題。正常情況下，這往往是 ABS 防抱死制動系統(tǒng)工作的聲音，它能防止車輪抱死，讓車輪保持邊滾邊滑狀態(tài)，保障車輛行駛安全。而異常情況則包括剎車盤和剎車片磨損過度、裝配有問題、銹蝕，使用劣質(zhì)剎車片，制動分泵異常等。所以，要具體判斷咯噔聲產(chǎn)生的緣由，再做相應處理 。

若是正常的 ABS 系統(tǒng)工作發(fā)出的咯噔聲，通常在緊急制動瞬間出現(xiàn)，并且在聲音出現(xiàn)時，你能感受到剎車踏板有規(guī)律的震動反饋。這是 ABS 系統(tǒng)在快速調(diào)整剎車壓力，讓車輪維持在接近抱死但又未抱死的理想狀態(tài)，以便你能更好地控制車輛方向，在此時駕駛員無需驚慌，應堅定地踩住剎車踏板，確保制動效果。

當屬于異常情況導致的咯噔聲時，需要細心排查。剎車盤和剎車片磨損過度是常見原因之一，長期的摩擦會使它們逐漸損耗，當達到一定程度就會發(fā)出異響。一般來說，剎車片的更換周期在 6 - 8 萬公里，剎車盤的更換周期在 10 - 12 萬公里，所以定期檢查和更換很有必要。若是剎車片裝配存在問題，比如裝反或者型號不匹配，也會導致異響出現(xiàn)，這種情況建議重新安裝，為保證安裝的準確性，最好前往專業(yè)汽修店進行操作。

剎車盤或剎車片銹蝕也可能引發(fā)咯噔聲，特別是車輛長時間停放后，在潮濕環(huán)境下更容易出現(xiàn)這種狀況。使用劣質(zhì)、過硬的剎車片同樣會帶來異響問題，不僅影響駕駛體驗，還可能對剎車性能產(chǎn)生不良影響。制動分泵異常，比如缺乏制動液，也會使剎車系統(tǒng)工作時發(fā)出異常響聲。制動鼓或盤片與蹄片間存有異物，像沙子、鐵粉等顆粒物進入其中，急踩剎車時也會有咯噔聲。

如果拉臂球頭松曠、平衡杠膠套磨損或者減震器損壞，踩剎車時也會發(fā)出咯噔咯噔的響聲。遇到這種情況，需要及時檢查拉桿和減震器，拉桿部位松曠就更換膠套，減震器若出現(xiàn)漏油、上下膠套松曠則需要更換減震器。此外，自動檔變速箱電磁閥發(fā)出輕微響聲在某些情況下也屬正?，F(xiàn)象。不同的異常響聲往往對應不同的故障點，例如尖銳刺耳的吱吱聲，通常意味著剎車片或剎車盤磨損過度，或者剎車片與盤之間有異物；咚咚咚的聲音，很可能是剎車鉗固定支架松曠導致的。

總之，急踩剎車發(fā)出的咯噔聲背后原因多樣。日常駕駛中，我們要多留意車輛的各種表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常響聲，應及時排查原因并處理，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）