停車時(shí)應(yīng)該先拉手剎再掛擋。停車操作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則暗藏玄機(jī)，關(guān)乎行車安全。手剎能通過機(jī)械拉索或電子伺服電機(jī)夾緊后輪剎車盤，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。而掛擋中的 P 擋雖有鎖定車輛的功能，但棘爪和齒輪嚙合間隙大，僅靠它并不能完全防止車輛移動(dòng)。先拉手剎再掛擋，能為車輛的停放加上“雙保險(xiǎn)”，防止意外滑動(dòng)，提高停車安全性。

不同類型的汽車，在停車時(shí)遵循先拉手剎再掛擋的原則，具體操作也略有差異。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，停車時(shí)要先踩剎車讓車輛減速直至平穩(wěn)停下，此時(shí)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。接著踩下離合，拉起手剎，將擋位掛入空擋，然后熄火下車鎖門。這一系列動(dòng)作一氣呵成，手剎先發(fā)揮作用，避免車輛移動(dòng)，再進(jìn)行掛空擋操作，確保停車過程安全有序。

自動(dòng)擋汽車在平地上停車時(shí)，操作流程為：先踩停腳剎，使車輛停止運(yùn)動(dòng)，再拉起手剎，給車輛一個(gè)穩(wěn)定的駐車力。隨后將擋位切換至空擋，等車輛完全平穩(wěn)后，再掛入 P 擋，最后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。而在坡道上停車，操作則更加講究。首先還是踩停腳剎，然后迅速拉起手剎，這一步能有效防止車輛在坡道上滑動(dòng)。接著將擋位掛入 N 擋，松開腳剎，等待車輛平穩(wěn)度過可能出現(xiàn)的溜坡間隙，確保車輛不會(huì)滑動(dòng)后，再掛入 P 擋，最后熄火。這是因?yàn)槿绻谄碌郎喜幌壤謩x就掛 P 擋，變速箱的棘輪可能會(huì)承受較大壓力，甚至卡住，導(dǎo)致后期換擋困難。

無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，先拉手剎再掛擋都是科學(xué)合理的停車操作方式。這不僅能讓車輛在停車時(shí)更加穩(wěn)定可靠，還能保護(hù)汽車的變速箱等部件，延長(zhǎng)汽車使用壽命。停車操作是駕駛過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，遵循正確的順序，養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，能讓我們的每一次停車都更加安心，為安全出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）