油箱加滿后油表顯示不滿，原因多樣。一方面，可能是加油過程的“小插曲”，比如加油太快，汽油蒸汽頂出致油槍提前跳槍，實際油箱未真滿；或是油槍插入淺，也會讓加油量有偏差。另一方面，車輛部件問題也可能“搗亂”，像油浮子感應(yīng)故障、油泵浮子異常、油量傳感器接觸不良、油表指針卡住等，都會使油表顯示不準(zhǔn)。總之，遇到這種情況要綜合排查。

先來說說加油過程中的那些“小插曲”。

當(dāng)加油速度過快時，汽油快速涌入油箱，會產(chǎn)生大量蒸汽，這些蒸汽來不及釋放，就會頂起油槍的自封裝置，導(dǎo)致油槍提前跳槍。這時候，看似油箱已經(jīng)加滿，但實際上還有一定的空間未被填滿，所以油表自然不會顯示滿格。而油槍插入位置過淺的話，加油時汽油在油箱口附近積聚，容易觸發(fā)油槍的跳槍機制，使得實際加油量沒有達(dá)到油箱的最大容量，油表也就無法準(zhǔn)確顯示滿油狀態(tài)。

再看看車輛部件可能出現(xiàn)的問題。

油浮子作為感應(yīng)油箱內(nèi)油量的關(guān)鍵部件，一旦它出現(xiàn)故障，比如磨損、損壞或者被雜物卡住，就無法準(zhǔn)確感應(yīng)油量，進(jìn)而導(dǎo)致傳給油表的信號出現(xiàn)偏差，油表也就不能正確顯示油量。油泵浮子若是出現(xiàn)異常，也會出現(xiàn)類似情況。油泵浮子的作用是在油泵工作時，根據(jù)油箱內(nèi)油量的多少來控制油泵的工作狀態(tài)，如果它工作失常，那么傳遞給油量傳感器的信息就不準(zhǔn)確，最終反映在油表上就是顯示異常。

油量傳感器接觸不良也是常見原因之一。

這個傳感器負(fù)責(zé)將油箱內(nèi)的油量信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給油表，如果它與相關(guān)部件的連接出現(xiàn)松動、氧化等問題，導(dǎo)致接觸不良，那么發(fā)出的信號就會不穩(wěn)定或者不準(zhǔn)確，油表得到錯誤信號后，自然無法正確顯示油箱已滿。至于油表指針卡住，這會直接導(dǎo)致油表的顯示出現(xiàn)偏差。指針可能因為內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)故障、異物阻擋等原因而無法正常轉(zhuǎn)動，即便油箱已經(jīng)加滿，指針也無法指向滿格位置。

當(dāng)遇到油箱加滿后油表顯示不滿的情況時，大家不要慌張。

可以先回憶一下加油過程是否存在加油過快、油槍插入過淺等情況。如果排除了加油操作的問題，那么就要及時將車輛送到專業(yè)的維修店或4S店，讓維修人員對車輛的相關(guān)部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定具體故障原因并進(jìn)行修復(fù)，以確保油表能夠準(zhǔn)確顯示油量，為我們的出行提供可靠的信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）