方向盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)的使用需根據(jù)不同彎度和路況采取相應(yīng)技巧。首先要提前減速并選擇合適擋位，同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手交替打方向，比如左手轉(zhuǎn)到一半，右手緊跟繼續(xù)。若遇直角窄彎可快速打死方向盤，車身約 45 度角時(shí)回正；寬路則慢慢調(diào)整。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)要牢記慢進(jìn)快出原則，讓操作與道路彎度適配，保持車速平穩(wěn)，如此才能安全順利轉(zhuǎn)彎 。

在不同類型的轉(zhuǎn)彎場景中，方向盤的操作細(xì)節(jié)各有不同。當(dāng)車輛面臨急轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)需將手部置于方向盤12點(diǎn)至1點(diǎn)之間（即右側(cè)），同時(shí)用另一只手在12點(diǎn)位置輔助向右施力；右轉(zhuǎn)時(shí)，在上升階段將手置于11點(diǎn)至12點(diǎn)之間。而在緊急或快速轉(zhuǎn)向時(shí)，左轉(zhuǎn)時(shí)右手在12點(diǎn)至1點(diǎn)之間施力，右轉(zhuǎn)時(shí)手在11點(diǎn)至12點(diǎn)位置發(fā)力，確保車輛能迅速且穩(wěn)定地改變行駛方向。

倒車轉(zhuǎn)彎又是另一番操作，左手在左轉(zhuǎn)時(shí)以7點(diǎn)左右為支撐點(diǎn)，手腕輔助，先逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約180度，再順時(shí)針返回原位，右轉(zhuǎn)則反之。這種操作方式能精準(zhǔn)控制車輛的倒車軌跡，在狹窄空間停車或掉頭時(shí)十分實(shí)用。

至于慢速轉(zhuǎn)彎，從12點(diǎn)位置左手施力，右手沿外圈向下滑動(dòng)，平行于左手。當(dāng)兩手指尖在6點(diǎn)相遇時(shí)，若表示左轉(zhuǎn)，右手推上并繼續(xù)滑動(dòng)；右轉(zhuǎn)時(shí)，右手操作與左手類似但方向相反。整個(gè)過程要始終保持雙手平行且不交叉，讓車輛平穩(wěn)地完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。

此外，雙手握住方向盤的位置也有講究，一般雙手分別握住九點(diǎn)鐘和三點(diǎn)鐘位置最為合適。向左轉(zhuǎn)彎時(shí)左手發(fā)力、右手輔助，回正右手發(fā)力；向右轉(zhuǎn)彎時(shí)右手發(fā)力、左手輔助，回正左手發(fā)力、右手輔助。在掉頭這種特殊的“轉(zhuǎn)彎”情況下，雙手交叉打方向盤，不采用送輪式打方向，如此這般，方能更好地掌控車輛的行駛路徑。

總之，方向盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)的使用技巧豐富多樣，需駕駛員在日常駕駛中不斷練習(xí)與積累經(jīng)驗(yàn)。只有熟練掌握各種轉(zhuǎn)彎場景下的方向盤操作方法，結(jié)合對車速的精準(zhǔn)把控，才能在道路上駕駛得游刃有余，為自己和乘客營造安全舒適的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）