特斯拉能用普通充電樁充電。在國內(nèi)，普通家庭用電多為 220V，插座常見 10A 或 16A，使用 TESLA 隨車帶的充電線配合相應(yīng)插頭連接，并在中控選擇合適電流就能充電。此外，像國家電網(wǎng)的第三方充電樁，特斯拉也能適配。不過，普通充電樁充電速度相對較慢，但其便利性也能滿足日常及應(yīng)急需求，為特斯拉車主提供了更多充電選擇 。

具體來說，不同規(guī)格的普通充電樁在充電效率上存在差異。以常見的家用充電插座為例，220V、10A 的插座，每小時(shí)大約可充入 2.2kWh 的電量，能支持車輛行駛 7 - 10 公里左右，若車輛電量耗盡，充滿大約需要 40 小時(shí)；而 220V、16A 的插座，每小時(shí)可充入 3.52kWh，車輛能行駛 10 - 18 公里，從沒電到充滿大約需要 25 小時(shí)。由此可見，這種充電速度確實(shí)比較耗時(shí)，但在時(shí)間充裕的情況下，例如夜間停車休息時(shí)，利用這類普通插座進(jìn)行充電，也不失為一種可行的選擇。

若是配備專用充電插座，充電速度會有所提升。車主可以申請 40A 電表或?qū)ΜF(xiàn)有電表進(jìn)行增容，通過美規(guī) NEMA14 - 50 插座連接隨車充電線來充電。在 220V、40A 的條件下，每小時(shí)可充入 8.8kWh，車輛能行駛 40 - 50 公里，從沒電到充滿大約 10 小時(shí)，相比普通家用插座，效率提升明顯。

另外，自 2019 年起，部分型號的特斯拉，如 Model S 和 Model X，借助適配器還能夠連接到具有 Type 2 接口或 CCS 接口的公共充電樁。不過，使用普通交流慢速充電樁時(shí)，要留意功率限制和效率問題；使用直流快充樁，則需確認(rèn)其是否支持特斯拉協(xié)議，而且費(fèi)用通常相對較高。

總之，特斯拉使用普通充電樁充電，雖在速度等方面不及專用的超級充電樁等設(shè)施，但在充電的靈活性和普及性上有著獨(dú)特優(yōu)勢。它就像生活中的備用方案，在各種場景下為特斯拉車主提供了基礎(chǔ)的電力保障，讓出行不再因充電問題而受限，無論是日常的居家充電，還是旅途中偶遇的公共普通充電樁，都能成為車輛能量補(bǔ)充的途徑，極大地提升了用戶的使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）