柴油車啟動冒白煙，原因多樣，包括發(fā)動機低溫、噴油問題、柴油質量欠佳、氣缸故障等。發(fā)動機低溫時，燃油與空氣混合不均，部分柴油未燃燒排出形成白煙；噴油器壓力不足、噴油泵故障會使燃油燃燒不充分；柴油中有水影響正常燃燒；氣缸壓力不足、氣缸墊開裂等，也會導致冒白煙現(xiàn)象出現(xiàn)。

總之，多種因素都可能致使柴油車啟動時冒出白煙。

先來說說發(fā)動機低溫的情況。在寒冷的冬季，這種現(xiàn)象尤為常見。當發(fā)動機尚未達到理想的工作溫度時，燃油無法充分與空氣混合均勻，燃燒過程自然也就無法達到最佳狀態(tài)。就好比一場烹飪，食材沒有攪拌均勻，烹飪出來的菜肴自然不會完美。部分柴油無法燃燒，只能變成油蒸汽，隨著廢氣從排氣管排出，從而形成了我們看到的白煙。不過，這種情況一般是暫時的，隨著發(fā)動機運轉一段時間，溫度逐漸上升，白煙通常會逐漸消失。

再看看噴油方面的問題。噴油器壓力小、彈簧彈力軟等狀況，會導致供油過多，大量燃油涌入?yún)s不能及時充分燃燒，未燃燒的燃油蒸發(fā)后就通過排氣管排出，形成了白煙。而噴油泵故障，比如出油閥偶件密封性被破壞，噴油時間滯后，也會讓燃油不能在合適的時機參與燃燒，使得未充分燃燒的燃油隨著廢氣排出，同樣出現(xiàn)冒白煙的情況。噴油嘴霧化不良，柴油不能均勻地散布在氣缸內(nèi)，無法與空氣良好混合，燃燒也就無法充分進行，進而導致白煙產(chǎn)生。這就如同給花園澆水，如果噴頭不能將水均勻地灑出，有的地方水多，有的地方水少，花園里的植物就不能都茁壯成長，發(fā)動機也是如此。

柴油質量對燃燒的影響也不容小覷。柴油里若摻雜了水分，就如同在純凈的顏料中混入了雜質，會嚴重影響混合氣的正常燃燒。水分受熱變成水蒸氣，從排氣管排出后就呈現(xiàn)為白煙。所以，選擇質量可靠的柴油，是確保發(fā)動機正常運轉的重要前提。

至于氣缸相關的故障，氣缸壓力不足時，部分柴油未經(jīng)充分燃燒就變成油蒸汽從排氣管排出，引發(fā)冒白煙現(xiàn)象。這就像是拳擊比賽，力量不足就無法給予對手有力的一擊，氣缸壓力不足，柴油就無法充分燃燒。另外，氣缸墊、缸套、氣缸蓋開裂，或是進氣門關閉不當?shù)?，都可能導致氣缸進水，進而使排氣管持續(xù)冒白煙。氣缸墊開裂就如同房屋的屋頂出現(xiàn)了裂縫，雨水會順著裂縫滲漏進來，原本不該進入的水進入氣缸，自然會破壞正常的燃燒過程，讓白煙不斷冒出。

總之，柴油車啟動冒白煙的背后，是這些復雜因素在“作祟”。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時，及時準確地判斷故障所在，讓愛車盡快恢復良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）