新車行駛時方向盤震動，原因是多方面的。一方面，可能是車輛本身部件問題，比如塑料件在寒冷天氣因材質(zhì)變硬產(chǎn)生摩擦、氣囊游絲出現(xiàn)故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等；另一方面，輪胎狀況不佳，如磨損不均、平衡失準(zhǔn)等，以及懸掛、方向盤、動力等系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也會導(dǎo)致方向盤震動。

總之，出現(xiàn)此類情況需細(xì)致排查，及時解決。

在部件問題中，塑料件之間的摩擦不可小覷。在寒冷的季節(jié)里，塑料的特性會發(fā)生變化，變得更硬更脆。方向盤作為眾多塑料件組合的部件，其內(nèi)部的一些零件在這種情況下，彼此間的摩擦就會加劇，從而產(chǎn)生震動感傳遞到方向盤上。就如同在寒冷的冬日，一些原本順滑的機(jī)械部件也會因為低溫而運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。

而氣囊游絲一旦出現(xiàn)問題，方向盤內(nèi)部就會傳來異常的聲響和震動。氣囊游絲就像是連接各個關(guān)鍵部位的“橋梁”，它一旦“生病”，方向盤的正常運(yùn)作必然受到影響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，對于新車來說雖然相對少見，但也可能存在。球頭老化后，其原本良好的連接和轉(zhuǎn)向功能受到破壞，在車輛行駛過程中，就會引發(fā)方向盤的抖動，同時還可能伴有一些異常聲響，就像機(jī)器零件磨損過度發(fā)出的“抗議”聲。

輪胎方面，輪胎平衡失準(zhǔn)是導(dǎo)致方向盤震動的常見原因之一。當(dāng)輪胎高速旋轉(zhuǎn)時，如果其質(zhì)量分布不均勻，就會產(chǎn)生不平衡的反作用力，這種力量會通過輪轂傳遞到方向盤，使方向盤產(chǎn)生震動。想象一下，一個旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果它的重心偏移，在旋轉(zhuǎn)過程中必然會出現(xiàn)晃動。

輪胎磨損不均勻同樣會帶來問題，比如有的輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重，在行駛中，輪胎的滾動就不再平穩(wěn)，這種不平穩(wěn)產(chǎn)生的力會反饋到方向盤上，造成方向盤抖動。

懸掛系統(tǒng)、方向盤系統(tǒng)以及動力系統(tǒng)故障也是引發(fā)方向盤震動的重要因素。懸掛系統(tǒng)中的減震器若損壞，就無法有效地過濾路面顛簸帶來的震動，這些震動就會直接傳導(dǎo)到方向盤。懸掛連接件松動，也會使車輛行駛時的穩(wěn)定性下降，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤震動。

方向盤系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向軸承磨損、轉(zhuǎn)向機(jī)松動等問題，會讓方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性受到影響，震動也就隨之而來。動力系統(tǒng)里，發(fā)動機(jī)支架松動、變速器軸承磨損等，會使發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的震動傳遞到方向盤上，就像一臺運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的發(fā)動機(jī)，會讓整個車身都產(chǎn)生震動一樣。

當(dāng)新車行駛時方向盤出現(xiàn)震動，一定要及時將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查。維修人員會憑借專業(yè)工具和經(jīng)驗，對各個可能出現(xiàn)問題的部件和系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致排查，找到問題根源并加以解決，確保車輛行駛的安全與穩(wěn)定，讓駕駛之旅更加順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）