汽車檔位上的英文字母各有其代表含義。P 代表 Parking，即駐車擋，用于長(zhǎng)時(shí)間停車，能防止車輛溜動(dòng)；R 是 Reverse，為倒車擋，倒車時(shí)使用；N 是 Neutral，是空擋，常用于短時(shí)間停車；D 為 Drive，是前進(jìn)擋，車輛正常前行時(shí)掛此檔；L 即 Low，是低速擋，適用于爬坡或特殊路況；S 是 Sport，為運(yùn)動(dòng)擋，可用于急加速等。這些字母清晰指示著不同駕駛場(chǎng)景下應(yīng)使用的檔位 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你抵達(dá)目的地，需要長(zhǎng)時(shí)間停放車輛時(shí)，就把擋位掛入 P 擋。此時(shí)，車輛的機(jī)械裝置會(huì)鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，讓車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，如同給車輛打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“樁”，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，避免出現(xiàn)溜車的危險(xiǎn)情況，為車輛的停放安全上了一道“保險(xiǎn)”。

而 R 擋，在你需要倒車時(shí)就派上用場(chǎng)了。不過(guò)要記住，一定要在車輛完全停止后再切換到這個(gè)擋位，因?yàn)檐囕v未停穩(wěn)就掛入 R 擋，就如同讓正在奔跑的人突然反向奔跑，很容易對(duì)變速箱造成損壞，影響車輛的正常運(yùn)行。

N 擋，在遇到紅燈短暫停車，或者需要臨時(shí)?？繒r(shí)使用。當(dāng)掛入 N 擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接就被斷開了，車輛處于無(wú)動(dòng)力輸出的狀態(tài)。但如果車輛停在斜坡上，為了防止車輛溜動(dòng)，就必須踩著剎車，就像給車輛一個(gè)暫時(shí)的“束縛”，讓它安靜地等待前行的指令。

D 擋，作為自動(dòng)擋車型最常用的行駛擋位，就像是車輛的“前行使者”。在這個(gè)擋位下，汽車變速箱能夠根據(jù)車速的變化在 1 至 5 檔之間自動(dòng)換擋，讓車輛的行駛更加順暢自如。只要你輕踩油門，車輛就能按照合適的擋位平穩(wěn)前行，輕松應(yīng)對(duì)各種日常的駕駛場(chǎng)景。

L 擋這個(gè)低速擋，在一些特殊路況下發(fā)揮著重要作用。比如在爬坡時(shí)，掛入 L 擋，車輛能夠保持較大的動(dòng)力輸出，防止自動(dòng)升檔，就像給車輛注入了一股強(qiáng)大的“力量”，讓它能夠輕松地征服陡峭的山坡。而在冰雪濕滑路面或者下坡路段，L 擋同樣能發(fā)揮作用，通過(guò)限制檔位，減少剎車制動(dòng)的使用，增加行車的安全性和穩(wěn)定性。

最后說(shuō)說(shuō) S 擋這個(gè)運(yùn)動(dòng)擋，它就像是車輛的“運(yùn)動(dòng)健將”模式。當(dāng)你需要急加速或者超車時(shí)，切換到 S 擋，車輛會(huì)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的升擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速，釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力。這時(shí)候，車輛就如同脫韁的野馬，爆發(fā)出迅猛的速度，輕松完成超車動(dòng)作。不過(guò)要注意，S 擋并不適合長(zhǎng)時(shí)間在高速行駛時(shí)使用，因?yàn)樗鼤?huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，增加油耗和車輛的磨損。

這些擋位字母各司其職，共同為駕駛者提供了多樣化的駕駛選擇，以適應(yīng)不同的駕駛需求和路況。了解它們的含義，能讓你更加熟練、安全地駕駛汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）