開(kāi)空調(diào)為什么會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,這是因?yàn)榭照{(diào)制冷開(kāi)啟后,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn),使怠速上升,還得額外消耗一部分功率,所以聲音會(huì)變大。當(dāng)按下AC鍵,壓縮機(jī)離合器接合,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn),壓縮制冷劑實(shí)現(xiàn)制冷,這一過(guò)程增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)??傊_(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足新的工作需求,運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)改變,進(jìn)而導(dǎo)致噪音增加 。
具體而言,在空調(diào)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)就像是一個(gè)“能量大戶”。發(fā)動(dòng)機(jī)需要分出一部分力量來(lái)帶動(dòng)它運(yùn)轉(zhuǎn),就如同一個(gè)人原本輕松地挑著擔(dān)子走路,現(xiàn)在突然要額外背負(fù)一個(gè)重物,步伐自然會(huì)變得沉重,發(fā)出的聲音也會(huì)更大。壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,將制冷劑進(jìn)行壓縮,把氣態(tài)的制冷劑變成高溫高壓的狀態(tài),這一過(guò)程需要持續(xù)不斷地消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn),就不得不加大“馬力”,因此運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音也就隨之增大。
此外,空調(diào)系統(tǒng)中的其他部件也可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音產(chǎn)生影響。比如節(jié)氣門(mén),當(dāng)空調(diào)開(kāi)啟后,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,為了保證足夠的進(jìn)氣量來(lái)維持動(dòng)力輸出,節(jié)氣門(mén)需要增大開(kāi)度。若節(jié)氣門(mén)存在臟堵或卡滯的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)節(jié)進(jìn)氣量時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常,進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)和異響。再如空調(diào)泵,電磁離合器磨損導(dǎo)致間隙增大,或者空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤(rùn)滑油,都會(huì)產(chǎn)生額外的噪音。還有壓縮機(jī)傳動(dòng)帶,如果它的松緊度不合適,過(guò)松容易使電磁離合器打滑,過(guò)緊則會(huì)增加電磁離合器的負(fù)荷,這些情況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。
所以說(shuō),開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,是多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因,能讓我們更加深入地認(rèn)識(shí)汽車(chē)的運(yùn)行原理,也有助于在遇到異常噪音時(shí),能夠準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在,及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng),讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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