威蘭達的三種駕駛模式各有其獨特功能。運動模式下，油門響應變得更為敏感，轉向和剎車力度加重，換擋延遲，動力輸出強勁，適合爬坡和快速超車；經濟模式主要通過調整發(fā)動機轉速和變速箱換擋邏輯來節(jié)省燃油，提升燃油經濟性；標準模式則是日常駕駛的常規(guī)之選，油門響應、轉向力度和剎車力度適中，帶來平穩(wěn)駕駛體驗 。

先來說說運動模式，它宛如一位熱血澎湃的運動健將。在該模式下，車輛仿佛被注入了強大的能量，油門只需輕輕一踩，車輛就能迅速做出反應，靈敏的油門響應讓加速變得更加迅猛，推背感油然而生。加重的轉向和剎車力度，也為駕駛者帶來更沉穩(wěn)的操控體驗。在爬坡時，強大的動力輸出能夠輕松應對陡峭的坡度，快速超車時更是游刃有余，為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛樂趣。不過，由于動力的強勁輸出，燃油消耗也會相應增加，所以不太適合日常頻繁使用。

再看經濟模式，這無疑是一位精打細算的管家。它致力于幫助車主節(jié)省燃油，采用全新一代i-GMP平臺，通過優(yōu)化車身設計和動力系統(tǒng)，調整發(fā)動機轉速和變速箱換擋邏輯，讓車輛在行駛過程中更加“溫柔”，避免不必要的能量損耗，從而顯著提升燃油效率。經濟模式還分為主動式和非主動式兩種生態(tài)駕駛模式，在高速公路上使用，能讓燃油得到更充分的利用，達到節(jié)油的目的。但需要注意的是，在爬坡路段，為了節(jié)省燃油，動力性能可能會有所犧牲。

最后是標準模式，它就像一位貼心的伙伴。無論是在繁華的市區(qū)街道穿梭，還是在高速公路上平穩(wěn)行駛，它都能為駕駛者提供恰到好處的駕駛感受。適中的油門響應、轉向力度和剎車力度，讓駕駛變得輕松自如，既不會過于激進，也不會過于遲緩。在市區(qū)行駛時，它能確保車輛平穩(wěn)起步、加速和剎車，為車內乘客營造舒適的乘坐環(huán)境；在高速公路上超車時，保持標準模式則能保證車輛的安全和性能，讓超車過程順利完成。

威蘭達的這三種駕駛模式，猶如三把不同的鑰匙，能夠開啟不同的駕駛體驗。車主可以根據(jù)自己的駕駛需求、路況以及心情，靈活切換駕駛模式，讓每一次出行都更加隨心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）