汽車潤(rùn)滑系通常使用壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和定期潤(rùn)滑三種方式。壓力潤(rùn)滑依靠機(jī)油壓力將油強(qiáng)制輸送到如曲軸主軸承等關(guān)鍵摩擦面，保障重要部件的良好運(yùn)轉(zhuǎn)；飛濺潤(rùn)滑借助運(yùn)動(dòng)零件飛濺起的油滴與油霧，為像缸壁這類暴露、低速、輕負(fù)荷零件提供潤(rùn)滑；定期潤(rùn)滑則是針對(duì)特定部件，定期添加潤(rùn)滑脂來(lái)維持其正常工作。這三種方式相輔相成，共同守護(hù)汽車的順暢運(yùn)行 。

壓力潤(rùn)滑猶如汽車潤(rùn)滑系中的“強(qiáng)力后盾”。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等部位，承受著巨大的機(jī)械負(fù)荷，它們的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能至關(guān)重要。壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)就像是一位精準(zhǔn)的“輸送大師”，通過(guò)機(jī)油泵的工作，將具有一定壓力的機(jī)油源源不斷地輸送到這些關(guān)鍵的摩擦表面，在零件之間形成一層堅(jiān)韌的油膜。這層油膜就如同給這些重要部件穿上了一層“防護(hù)服”，有效降低了零件之間的摩擦系數(shù)，減少磨損，確保它們能夠在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下平穩(wěn)、高效地運(yùn)行，為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出提供堅(jiān)實(shí)保障。

飛濺潤(rùn)滑宛如汽車潤(rùn)滑系里的“靈動(dòng)舞者”。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，某些運(yùn)動(dòng)零件會(huì)以獨(dú)特的方式發(fā)揮作用。當(dāng)曲軸等部件高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿上的油孔會(huì)隨著運(yùn)動(dòng)濺出或噴出油滴，這些油滴在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空間中形成美妙的油霧。這些油霧如同輕盈的“精靈”，紛紛落在那些暴露在外面的零件表面，如缸壁、凸輪等；以及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較低的零件，像活塞銷；還有機(jī)械負(fù)荷較輕的零件，例如挺柱。它們?cè)谶@些零件表面鋪展開來(lái)，形成一層均勻的潤(rùn)滑油膜，為這些零件提供了恰到好處的潤(rùn)滑，讓它們能夠在各自的崗位上靈活自如地運(yùn)轉(zhuǎn)，配合其他部件共同奏響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的和諧樂(lè)章。

定期潤(rùn)滑恰似汽車潤(rùn)滑系中的“貼心守護(hù)使者”。對(duì)于汽車上的一些特定部件，如發(fā)電機(jī)等，由于其工作環(huán)境和特性的原因，并不適合采用壓力潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑的方式。這時(shí)，定期潤(rùn)滑就發(fā)揮出了它的獨(dú)特作用。維修保養(yǎng)人員會(huì)按照一定的時(shí)間間隔或里程數(shù)，定期為這些部件添加潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂就像是為這些部件精心準(zhǔn)備的“滋養(yǎng)品”，在部件的表面形成一層持久的保護(hù)膜，減少摩擦和磨損，防止部件因缺乏潤(rùn)滑而出現(xiàn)故障，始終保持良好的工作狀態(tài)，默默守護(hù)著汽車各個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，確保汽車的整體性能不受影響。正是這三種潤(rùn)滑方式相互配合、各司其職，如同緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，共同為汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航，讓汽車能夠在道路上暢行無(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）