五菱之光一箱油能行駛的公里數(shù)并非固定值，大致在 500 - 800 公里左右。以 2020 款 1.2L 實用型國 VI LSI 為例，百公里油耗 6.0 - 6.3 升，油箱 38 升，滿油約跑 570 公里；若按平均油耗 7.27L/100km 算，可跑 523 公里。官方數(shù)據顯示，油箱約 45 升，市區(qū)、郊區(qū)、綜合路況下行駛里程不同。實際行駛里程還會受駕駛習慣、路況等多種因素影響 。

駕駛習慣對五菱之光的油耗和續(xù)航里程影響顯著。若駕駛者習慣猛踩油門、急剎車，車輛在頻繁的加速減速過程中，發(fā)動機需要消耗更多燃油來應對這種劇烈的動力變化，油耗自然會升高，續(xù)航里程也就會相應縮短。相反，若保持平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預判路況避免不必要的加減速，車輛就能更經濟地運行，一箱油行駛的公里數(shù)也會增加。駕駛者的操控方式在很大程度上決定了車輛的燃油經濟性。

路況同樣是不可忽視的因素。在平坦順暢的高速公路上，五菱之光能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機運轉效率高，油耗相對較低，續(xù)航里程也就更遠。而在擁堵的城市道路中，車輛走走停停，發(fā)動機長時間處于怠速或低速運轉狀態(tài)，燃油消耗增大，同樣一箱油行駛的距離就會大打折扣。此外，山區(qū)道路頻繁的上下坡，車輛需要更多動力爬坡，且剎車使用更頻繁，這都會使油耗上升，減少續(xù)航里程。不同路況對車輛油耗和續(xù)航影響差別明顯。

天氣狀況也會在一定程度上影響五菱之光的油耗和續(xù)航。寒冷天氣下，發(fā)動機需要更長時間預熱，機油黏稠度增加，車輛行駛阻力變大，油耗會有所上升。炎熱天氣如果長時間使用空調，發(fā)動機負荷增加，也會消耗更多燃油，從而影響一箱油能行駛的公里數(shù)。天氣變化通過影響發(fā)動機和車輛運行狀態(tài)，間接改變了車輛的燃油消耗情況與續(xù)航能力。

總之，五菱之光一箱油的行駛里程是一個動態(tài)的數(shù)值，如同一場與多種因素的微妙博弈。它既有著理論上的參考范圍，又在實際駕駛中因各種因素而波動。每一位駕駛者都可以通過良好的駕駛習慣和對路況的合理選擇，讓五菱之光在每一滴燃油的助力下，盡可能地延伸出行的距離，探索更廣闊的天地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）