邁騰壓縮機(jī)不工作，原因涵蓋多個(gè)方面。電路系統(tǒng)故障可使電磁離合器無(wú)法正?？刂茐嚎s機(jī)；缺少制冷劑會(huì)影響潤(rùn)滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)卡滯；長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成機(jī)械磨損；傳送帶過(guò)緊或過(guò)松也會(huì)讓壓縮機(jī)無(wú)法正常工作；此外，頻繁啟動(dòng)、電壓不穩(wěn)、銅管系統(tǒng)清潔度不夠、內(nèi)部磨損過(guò)大、功率過(guò)小以及冷卻不良等，都可能是致使壓縮機(jī)不工作的“元兇”。

具體而言，電路系統(tǒng)方面，短路或開路這種故障，就如同給壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞之路設(shè)置了重重障礙，中斷了電磁離合器對(duì)壓縮機(jī)工作的正常控制，使得壓縮機(jī)失去了來(lái)自電路系統(tǒng)的“指令”，從而無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，就像一個(gè)失去指揮的士兵，只能原地待命。

制冷劑的缺失也不容忽視，制冷劑好比壓縮機(jī)的“潤(rùn)滑劑”，當(dāng)氟利昂耗盡，制冷劑回油不足，壓縮機(jī)內(nèi)部各部件之間的摩擦就會(huì)加劇，潤(rùn)滑效果大打折扣，壓縮機(jī)在這樣的環(huán)境下，很容易出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，無(wú)法順暢地工作，就像機(jī)器少了潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)變得艱難甚至停滯。

而壓縮機(jī)長(zhǎng)期在高速高負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，就如同一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，各個(gè)零件會(huì)承受巨大的壓力，加速磨損。隨著時(shí)間的推移，這些磨損會(huì)逐漸影響到壓縮機(jī)的正常工作，一些關(guān)鍵部件可能會(huì)出現(xiàn)損壞，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

傳送帶的松緊程度對(duì)壓縮機(jī)的影響也至關(guān)重要。如果傳送帶過(guò)緊，就像是給壓縮機(jī)套上了一個(gè)“緊箍咒”，會(huì)讓壓縮機(jī)不堪重負(fù)，甚至卡死；而過(guò)松的傳送帶則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)打滑，動(dòng)力無(wú)法有效地傳遞給壓縮機(jī)，制冷效果不穩(wěn)定不說(shuō)，功率也會(huì)隨之下降，壓縮機(jī)就難以正常發(fā)揮它的作用。

除此之外，壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)，在通電與不通電狀態(tài)間頻繁切換，就像一個(gè)不斷開合的開關(guān)，久而久之容易出現(xiàn)故障；電源電壓不穩(wěn)定，壓縮機(jī)得不到正常工作所需的穩(wěn)定電壓，就如同一個(gè)人吃飯不規(guī)律，難以保持良好的工作狀態(tài)；空調(diào)銅管系統(tǒng)清潔度不夠，雜質(zhì)增多，會(huì)增大壓縮機(jī)的壓力和運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，甚至可能讓壓縮機(jī)過(guò)熱燒壞；壓縮機(jī)內(nèi)部磨損過(guò)大，各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的配合不再精準(zhǔn)，或者出現(xiàn)卡死的情況，壓縮機(jī)自然無(wú)法正常工作；壓縮機(jī)功率過(guò)小，電機(jī)扭矩小，一旦潤(rùn)滑失效，就很容易出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)而燒毀電機(jī)；冷卻不良也是一大問(wèn)題，冷媒過(guò)多或過(guò)少，以及風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等情況，都會(huì)讓壓縮機(jī)的壓力不斷增大，最終不堪重負(fù)而停止工作。

總之，邁騰壓縮機(jī)不工作是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)能更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，讓愛車的空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常，為我們帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）