轎車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因是多方面的。這就如同一場(chǎng)復(fù)雜的“音樂會(huì)”，諸多因素共同“奏響”了發(fā)動(dòng)機(jī)的大音量。

機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇、聲音變大；機(jī)油問題，像粘度過稀或不匹配，容易產(chǎn)生積碳，引發(fā)噪音；積碳增多影響動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升、噪音變大；還有皮帶松緊度不夠、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等，也都是讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常的“演奏者” 。

空氣濾清器堵塞同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。當(dāng)空氣濾清器被堵住，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，燃燒效率隨之降低，為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)只能更加“努力”工作，進(jìn)而產(chǎn)生更大的噪音。就好像一個(gè)人在呼吸困難的情況下，需要更用力地呼吸才能獲取足夠的氧氣一樣。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是不可忽視的因素?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈等部件工作不正常時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常噪音。這就好比樂隊(duì)中的鼓手節(jié)奏錯(cuò)亂，使得整個(gè)演奏變得雜亂無章，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏也會(huì)因點(diǎn)火系統(tǒng)故障而被打亂，噪音也就自然而然地出現(xiàn)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)引起異常震動(dòng)和噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)支架就如同建筑物的基石，基石不穩(wěn)，建筑物必然搖晃。發(fā)動(dòng)機(jī)支架一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)無法被有效緩沖和吸收，噪音也就隨之而來。

皮帶松動(dòng)或磨損也會(huì)導(dǎo)致皮帶的噪聲增大。皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著傳遞動(dòng)力的重要作用，當(dāng)它松動(dòng)或磨損時(shí)，就像老化的琴弦，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體噪音。

冷卻系統(tǒng)故障，例如水泵、散熱器等部件故障，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加。發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)辛勤工作的勞動(dòng)者，需要適宜的溫度環(huán)境才能高效工作。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就如同勞動(dòng)者在高溫環(huán)境下工作，不僅效率降低，還會(huì)發(fā)出“抗議”的聲音。

燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵、噴油器等部件的故障可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到穩(wěn)定的“食物”供應(yīng)，工作狀態(tài)不佳，噪音也就會(huì)增大。這就如同人吃飯不規(guī)律、營養(yǎng)不均衡，身體就會(huì)出現(xiàn)各種問題一樣。

此外，氣門間隙大或損壞，以及冷卻液溫度低等，也都可能是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的幕后“推手”。冷卻液溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作溫度，會(huì)加大工作力度，噪音也會(huì)隨之變大。而氣門間隙大或損壞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣體交換過程受到影響，產(chǎn)生異常噪音。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因多種多樣，如同交織在一起的絲線，牽一發(fā)而動(dòng)全身。每一個(gè)可能導(dǎo)致聲音增大的因素，都需要我們細(xì)心去排查和解決，這樣才能讓我們的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)往日的“安靜”，為我們帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）