轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出摩擦聲，原因多種多樣。這可能是部件間潤滑不足，如轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油；也可能是部件出現(xiàn)故障，像氣囊游絲故障、減震器平面軸承損壞等；還有可能是塑料件在低溫下變硬產(chǎn)生摩擦，或輪胎與地面摩擦所致。

總之，方向盤的摩擦聲背后涉及多個方面的因素，需要仔細(xì)排查、具體分析，才能找出根源并解決問題 。

部件間潤滑不足是較為常見的原因之一。轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油時，轉(zhuǎn)動方向盤，部件之間就如同干澀運轉(zhuǎn)的齒輪，會發(fā)出摩擦聲。這種情況下，給轉(zhuǎn)向柱添加黃油，就能有效緩解摩擦，讓方向盤的轉(zhuǎn)動恢復(fù)順暢。

而對于機械液壓助力周邊的皮帶，當(dāng)它們出現(xiàn)異響時，調(diào)節(jié)皮帶松緊度并及時更換老化皮帶是關(guān)鍵。因為皮帶老化或松緊度不當(dāng)，都會在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生異常聲響，影響駕駛體驗。

部件故障也不容小覷。若摩擦聲從方向盤內(nèi)部傳出，很可能是氣囊游絲在作祟。氣囊游絲就像是方向盤與車輛電氣系統(tǒng)之間的橋梁，當(dāng)它出現(xiàn)干擾時，拆開方向盤在氣囊油絲處涂黃油潤滑，或許能解決問題；若異響依舊，那就可能是氣囊游絲損壞，只能更換新的部件。

減震器平面軸承出現(xiàn)問題時，打方向盤能聽到車外傳來異響。此時，打開引擎蓋，仔細(xì)聆聽聲音是否來自減震器頂座。如果是平面軸承缺油，涂抹黃油或許能解決；但要是涂抹后仍有響聲，那就需要更換減震器平面軸承了。

此外，塑料件在低溫環(huán)境下也可能引發(fā)摩擦聲。在寒冷的天氣里，方向盤的塑料殼會變硬，轉(zhuǎn)動時各個塑料部件之間就容易產(chǎn)生摩擦，發(fā)出聲響。而輪胎與地面的摩擦，在一些特殊路面上表現(xiàn)得尤為明顯，比如原地打方向盤時，在涂了地坪漆的地面上，這種摩擦聲會更加突出。

還有一些容易被忽視的細(xì)節(jié)問題。比如轉(zhuǎn)向柱與腳墊的摩擦，如果車后安裝的腳墊太大，直接與轉(zhuǎn)向柱接觸，且缺乏潤滑，就會產(chǎn)生摩擦聲，簡單地涂點潤滑油就能解決。又或者是轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的異響，當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈后再轉(zhuǎn)動方向盤，這種聲音就會出現(xiàn)，只要關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈聲音便會消失。

總之，方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出的摩擦聲，雖然看似只是個小問題，但卻反映了車輛可能存在的多種狀況。每一種潛在原因都需要我們用心去排查和處理，這樣才能確保車輛的良好狀態(tài)，讓駕駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）