冬天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因是多方面的。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，供油系統(tǒng)自動(dòng)加濃混合氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而抖動(dòng)；積碳過(guò)多，吸附汽油導(dǎo)致混合氣過(guò)濃、燃燒不充分，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；火花塞故障，點(diǎn)火能量不足，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、三元催化器故障等，都可能是抖動(dòng)的“幕后推手”。

具體來(lái)看，在寒冷的冬天，機(jī)油黏度會(huì)變大，這就導(dǎo)致油壓不穩(wěn)。燃油供油壓力不正常，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且充足的燃油供應(yīng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。同時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤或工作不當(dāng)，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制，讓混合氣的比例失調(diào)，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也是不可忽視的因素。隨著車(chē)輛使用年限的增加，橡膠件、真空管等部件的性能逐漸下降。橡膠件可能會(huì)出現(xiàn)硬化、龜裂等情況，真空管可能會(huì)發(fā)生漏氣現(xiàn)象，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和真空度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)。

三元催化器故障也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三元催化器的作用是凈化尾氣，如果它出現(xiàn)堵塞或其他故障，會(huì)影響排氣的順暢性，使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣背壓增大，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成抖動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是常見(jiàn)原因之一。這可能是火花塞或噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不均衡，引起抖動(dòng)。正時(shí)皮帶錯(cuò)齒會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣和排氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而抖動(dòng)。氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，可能是氣門(mén)磨損或積碳，這會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的壓力不足，影響燃燒效果，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

還有輪胎問(wèn)題也可能讓駕駛過(guò)程中感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。比如輪胎氣壓不足、磨損嚴(yán)重，或者存在配重不平均、輪圈變形、角度不正確等情況，在行駛時(shí)會(huì)引起車(chē)輛的震動(dòng)，這種震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)，可能會(huì)讓駕駛者誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECU 出現(xiàn)故障等，同樣可能干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致抖動(dòng)情況的發(fā)生。所以，當(dāng)冬天遇到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題時(shí)，需要全面細(xì)致地排查，找出真正的原因，才能有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）