純電動和插電式混動的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面。動力系統(tǒng)上，純電動僅靠可充電電池供能，而插電混動則有電動機、電池與發(fā)動機，電動機輔助發(fā)動機驅動。充電方式上，純電動必須連接充電樁或電源，插電混動卻不一定要單獨充電。此外，在續(xù)航、價格、提速、節(jié)能環(huán)保等層面二者也有差異。總之，這些區(qū)別讓它們適用于不同出行場景。

續(xù)航層面，插電混動由于多了發(fā)動機這一動力來源，續(xù)航里程往往更具優(yōu)勢，能有效減少駕駛者的“里程焦慮”，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應對。而純電動車在續(xù)航上相對受限，不過隨著電池技術的不斷進步，如今也有不少長續(xù)航的純電車型涌現(xiàn)。只是在長途出行時，充電配套設施的完善程度會影響其便捷性。

價格方面，在一些地區(qū)補貼政策的影響下，純電動車價格可能會比插電混動車型更親民。而且純電動車日常養(yǎng)護費用相對較低，對于只是用于短距離日常代步的消費者來說，購買純電車型是性價比之選。

提速表現(xiàn)上，插電混動車型憑借電機與發(fā)動機協(xié)同出力，加速性能更出色，能為駕駛者帶來更為酣暢淋漓的駕駛體驗。純電車型的提速雖然也有自身特點，但總體而言在這方面稍遜一籌。

節(jié)能環(huán)保領域，純電動車在使用過程中零尾氣排放，對環(huán)境更為友好，在倡導綠色出行的當下優(yōu)勢明顯。插電混動車型在純電模式下同樣環(huán)保，但在發(fā)動機介入工作時會有一定的尾氣排放。

正是這些方面的差異，使得純電動車適合城市內的短途出行、充電設施完備且對環(huán)保要求較高的場景，讓人們在日常穿梭中享受綠色與經濟。而插電混動車型則更契合長途出行需求較多、對續(xù)航有所擔憂的消費者，讓他們在遠行途中毫無后顧之憂，盡情馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）