發(fā)動機(jī)的自動啟停功能真的有用。它能在汽車暫時停駛時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少不必要的燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市道路上，車輛頻繁遇到紅燈或堵車，這一功能可讓車輛在等待期間不浪費(fèi)燃油。

自動啟停功能使用方便，當(dāng)駕駛者踩下制動踏板，約兩秒鐘后發(fā)動機(jī)會自動熄火。若一直踩住制動踏板，發(fā)動機(jī)保持關(guān)閉。只要松開剎車或轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)就會立即自動點(diǎn)火，駕駛者能立即踩油門啟動，整個過程都可處于D擋狀態(tài)。

從數(shù)據(jù)上看，根據(jù)汽車制造商的數(shù)據(jù)，自動啟停功能可以節(jié)省約5%到10%的燃油消耗，還能減少排放，對環(huán)境友好。對于常在城市擁堵路況駕駛的人來說，能節(jié)省大量燃油和金錢。而且它還能減少車輛的噪音和振動，提升駕駛舒適性。

在實(shí)際操作中，如果不想讓發(fā)動機(jī)熄火，踩下剎車踏板或稍微轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)會間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)啟停功能起作用時，早點(diǎn)啟動發(fā)動機(jī)可減少沖擊，搖車時稍微轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)也會立即啟動。要是等紅燈時間長，不想長時間踩剎車，可快速換擋到P位。

自動啟停技術(shù)歷史悠久，1970年代豐田在皇冠轎車上測試，汽車完全停下后15秒發(fā)動機(jī)就自動切斷燃油并熄火，成為日后自動啟停發(fā)展的理論及設(shè)計雛形。隨后通用、雪鐵龍、本田、馬自達(dá)等眾多汽車品牌開始小批量試裝，到2007年，該技術(shù)已在BMW車型中大量應(yīng)用。

總之，發(fā)動機(jī)的自動啟停功能無論是從節(jié)省燃油、保護(hù)環(huán)境，還是提升駕駛體驗(yàn)等方面，都展現(xiàn)出了它的實(shí)用性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）