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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低的原因是什么

2025-04-14 14:37:41 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低原因不少。

機(jī)油量方面,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少,像發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗導(dǎo)致機(jī)油存量過(guò)少,或是油底殼機(jī)油油面過(guò)低,都會(huì)讓潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油,引起機(jī)油壓力低。另外機(jī)油油量、品質(zhì)不符合要求,比如機(jī)油變質(zhì)、黏度下降,或者混入水分、灰塵等雜質(zhì),也會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)低甚至無(wú)壓力。

機(jī)油流通部件問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致壓力低。機(jī)油臟或粘稠,會(huì)使機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出。油泵磨損,或限壓閥磨損、有異物,油泵到缸體的連接管斷裂,或墊片損壞,濾油器座限壓閥損壞等,都會(huì)影響機(jī)油的正常輸送。還有濾油器堵塞,機(jī)油濾清器太臟,會(huì)讓機(jī)油油路不通暢,造成機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起。

間隙方面,曲軸軸瓦間隙過(guò)大,凸輪軸瓦間隙大,正時(shí)齒輪套間隙大,這些過(guò)大的間隙會(huì)讓機(jī)油泄漏增加,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。

傳感器及其他部件問(wèn)題。機(jī)油感應(yīng)塞失靈,它能在機(jī)油壓力不夠時(shí)給報(bào)警燈發(fā)信號(hào),若它故障,可能對(duì)機(jī)油壓力誤判。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,會(huì)使機(jī)油變稀,壓力隨之降低。機(jī)油油管漏油,汽車(chē)機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo),導(dǎo)致機(jī)油吸入、泵出量減少,限壓閥與回油閥彈簧彈力減弱、折斷,或是閥門(mén)接合面密封不嚴(yán),都會(huì)漏油泄壓,引起機(jī)油壓力過(guò)低。

總之,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低是多種因素造成的。日常要多關(guān)注,檢查機(jī)油量,及時(shí)添加或更換。出現(xiàn)問(wèn)題,可更換磨損的機(jī)油泵,清洗或更換機(jī)油濾清器,注意發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行,定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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