冷車啟動(dòng)困難熱車正常，原因及解決辦法如下。

冷啟動(dòng)噴油器不噴油，可能是噴油器有故障，要檢查維修或者直接更換噴油器。

冷卻液溫度傳感器故障，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，ECU按熱車修正噴油量，混合氣過(guò)稀導(dǎo)致冷車難啟動(dòng)，更換傳感器就行。

進(jìn)氣傳感器故障，影響進(jìn)氣量準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)，進(jìn)而影響噴油量，維修或更換進(jìn)氣傳感器可解決。

噴油器霧化不良，燃油難以充分霧化，混合氣質(zhì)量差，可檢查清洗噴油器或者更換。

進(jìn)氣管積碳，吸收部分燃油，實(shí)際進(jìn)入汽缸的燃油量減少，定期清理積碳。

點(diǎn)火能量不夠，像點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，定期檢查更換老化部件。

火花塞故障，電極間隙變大，火花能量弱，氣缸里的混合氣體不能充分燃燒，及時(shí)更換火花塞。

怠速控制閥故障，影響怠速時(shí)的進(jìn)氣量，需維修或更換。

油品質(zhì)量差，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，冬季氣溫低時(shí)，燃油難以霧化，噴入氣缸的燃油無(wú)法與空氣充分混合，更換優(yōu)質(zhì)燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，積碳附著在氣門背面和活塞上端，吸收部分汽油，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，根據(jù)情況清洗積碳。

水溫傳感器損壞，ECU會(huì)使用內(nèi)部記憶的設(shè)定值，致使冷車啟動(dòng)困難，檢查并及時(shí)更換水溫傳感器。

汽油泵問(wèn)題導(dǎo)致燃油供應(yīng)不正常，冷車啟動(dòng)困難，更換汽油泵確保燃油供應(yīng)正常。

氣門間隙有問(wèn)題，影響氣門正常工作，進(jìn)而影響冷車啟動(dòng)，調(diào)整氣門間隙。

繼電器故障影響電路系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，更換繼電器。

火花塞和點(diǎn)火線圈故障，火花塞電極間隙變大、點(diǎn)火線圈故障都會(huì)使點(diǎn)火能量下降，無(wú)法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣體，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，更換新的火花塞或點(diǎn)火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）