全新國產(chǎn)豐田賽那的油耗水平相當不錯。

官方宣稱百公里油耗只要5.3L，在實際用車當中，按照配置不同，WLTC百公里綜合油耗處于5.66L、5.77L和6.13L這個范圍。從車主實際使用情況看，平均油耗在7.9 - 8.2L/100km之間，其中2.5L電子無級變速箱（E-CVT）車主平均油耗為8.1L/100km。

賽那能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，和它搭載的混合動力系統(tǒng)分不開。這套系統(tǒng)包含2.5L自吸發(fā)動機和前置單電機，發(fā)動機最大功率139kW，電機最大功率182kW。發(fā)動機還采用了混合噴射供油技術，加92號汽油就行，降低了使用成本。

而且賽那采用了很多先進科技與設計，像空氣動力學優(yōu)化、輕量化材料應用以及高效傳動系統(tǒng)集成，還有智能節(jié)油技術如啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，在日常駕駛中都發(fā)揮著作用。

在不同路況下，賽那的油耗表現(xiàn)也可圈可點。在頻繁停走的擁堵道路上，發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，平穩(wěn)靈敏。2.5L混合動力系統(tǒng)在城市駕駛下油耗僅為6.5，高速也才7.1。即使遇到堵車，因為是油電混動車型，油耗漲幅也不大。要是換成3.5L V6汽油發(fā)動機，城市駕駛下油耗為12.4，高速行駛時則降低至8.7。相比之下，2.5L混合動力系統(tǒng)的油耗優(yōu)勢就很明顯。

對于一款超過5米長、車重近2噸的7座MPV來說，賽那這樣的油耗水平足夠出色。它的低油耗不僅比老款車型有了極大改善，和同級別燃油版MPV相比也低了不少。這對于那些注重節(jié)能環(huán)保，又需要大空間MPV的家庭用戶來說，吸引力很大。既不用擔心油耗過高增加用車成本，還能享受舒適的駕乘體驗。

而且賽那支持92號汽油，再加上豐田混動系統(tǒng)低故障率的特點，后期用車成本也能得到很好的控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）