新車熄火后底盤發(fā)出異響 ，原因有不少。

三元催化器冷卻會(huì)導(dǎo)致異響。三元催化器正常工作溫度在400 - 800℃ ，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出響聲。這是正?，F(xiàn)象，不必?fù)?dān)心，等溫度降下來就好，冬天相對(duì)夏天更容易出現(xiàn) 。

機(jī)油回流也可能讓底盤出現(xiàn)異響。汽車停放一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油流回油底殼，啟動(dòng)時(shí)不能馬上建立有效油壓，部件間形成間隙，像氣門、搖臂、液壓挺柱之間，會(huì)發(fā)出“噠噠”聲。運(yùn)行一段時(shí)間后，油壓建立，響聲就會(huì)消失。不過要是長時(shí)間行駛后還有“噠噠”異響，那就得去修理廠檢查看看是否存在其他問題。

熱脹冷縮也是常見原因。車輛熄火后，底盤一些金屬部件會(huì)因熱脹冷縮發(fā)出短暫聲響，比如排氣管冷卻收縮就會(huì)有聲響，這屬于正常情況。

另外發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑系統(tǒng)工作不暢也可能引起異響。汽車停止運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油流回油底殼，重新啟動(dòng)時(shí)，油道內(nèi)機(jī)油量不足以立即建立有效油壓，氣門、搖臂、液壓挺柱等部件間出現(xiàn)間隙，產(chǎn)生“噠噠”聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓建立，潤滑膜形成，間隙減小，異響會(huì)消失。要是長時(shí)間行駛后異響還在，那可能潤滑系統(tǒng)有問題或者存在其他潛在故障，建議及時(shí)到專業(yè)修理廠檢查，像機(jī)油泵損壞、油道堵塞、油封老化等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良引發(fā)異響 。

還有一些部件故障也可能導(dǎo)致底盤異響。

比如盤式制動(dòng)器故障，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律異響，車速提高響聲加重，凹凸不平路面行駛聲響更重，踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失，停車旋轉(zhuǎn)車輪能聽到異響，這是制動(dòng)蹄片支持板等零件問題，要到維修站修理或更換。

前懸掛球頭故障，車輛低速在起伏路面行駛，前橋部位不間斷異響，路面差響聲大，車速提高響聲加劇，停車搖晃車輛前部有異響，平坦公路行駛也有間斷無規(guī)律異響，這是球頭與球頭座間隙變大，只能到維修站更換。

前輪減振器故障，平坦公路能聽見前部異響，轉(zhuǎn)急彎加劇，按壓車輛前部有異響且用力越大響聲越大，車輛無彈性不柔和，這是減振器漏油損壞，要視情況維修或更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）