2019款帕薩特空載狀態(tài)下最小離地間隙大約為19 - 20厘米，滿載狀態(tài)下約為15厘米左右。而按照嚴格定義的最小離地間隙，即滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，2019款帕薩特是138mm 。

帕薩特是一款中型轎車，轎車的車身最低點通常是變速箱或機油底殼下方，帕薩特也不例外。其實際離地間隙一般在115mm左右 。

這一離地間隙數(shù)據(jù)有著重要意義。較高的離地間隙能帶來更好的通過性。115mm左右的離地間隙讓帕薩特在通過復雜地形時具有一定通過性，正常使用能應對各種路況。在日常駕駛中，只要駕駛得當，上馬路牙子也比較容易。同時，相比一些離地間隙更小的轎車，它面對路面上一些小的凸起、坑洼時，更不容易刮傷底盤。

較低的離地間隙則帶來穩(wěn)定的駕駛感受。雖然帕薩特的離地間隙在轎車中不算極低，但相比SUV等車型還是低一些，這使得車輛重心更低，在高速行駛或者轉彎時，能帶來更加穩(wěn)定和貼地的駕駛感受，讓駕駛者操控起來更有信心。

總之，2019款帕薩特不同狀態(tài)下有不同的離地間隙數(shù)值，115mm左右的實際離地間隙，兼顧了一定通過性和駕駛穩(wěn)定性，在應對日常各種路況以及駕駛體驗上都有不錯的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費者在不同場景下的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）