3缸發(fā)動機(jī)和4缸發(fā)動機(jī)在很多方面都有不同。

先說缸數(shù)，3缸發(fā)動機(jī)有三個(gè)氣缸，4缸發(fā)動機(jī)有四個(gè)氣缸。

從運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度來看，4缸發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。這是因?yàn)?個(gè)氣缸工作時(shí)相互配合更均衡，而3缸發(fā)動機(jī)由于氣缸數(shù)量少，工作狀態(tài)不太平衡，相對容易產(chǎn)生震動。

動力性能方面各有特點(diǎn)。在1.0L - 1.5L排量范圍內(nèi)，3缸發(fā)動機(jī)因?yàn)楦讛?shù)少，相同排量下單缸容積更大，低速時(shí)動力更好，動力響應(yīng)也更快。4缸發(fā)動機(jī)動力輸出則更加穩(wěn)定和充足，扭矩平臺更寬廣。

油耗上，3缸發(fā)動機(jī)更有優(yōu)勢。由于結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，它泵氣損失低，缸體小運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦損失小，散熱損失也少，油耗控制出色。4缸發(fā)動機(jī)因?yàn)槎嘁粋€(gè)氣缸，相對油耗會稍高一些。

體積和重量也有差異。3缸發(fā)動機(jī)體積小、重量輕，能降低整車重量，還能節(jié)省發(fā)動機(jī)艙空間，為電氣化部件提供空間。4缸發(fā)動機(jī)體積較大，重量較重。

成本上，3缸發(fā)動機(jī)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對簡單，少一個(gè)氣缸和配套零部件，生產(chǎn)成本較低，保養(yǎng)與維修也更經(jīng)濟(jì)。4缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，生產(chǎn)成本相對較高。

另外，3缸發(fā)動機(jī)排氣干擾小，利用小慣性渦輪技術(shù)，比4缸發(fā)動機(jī)有更好的低旋轉(zhuǎn)扭矩和更小的渦輪滯后。在聲音方面，3缸發(fā)動機(jī)比4缸發(fā)動機(jī)大。在低轉(zhuǎn)速扭矩上，3缸發(fā)動機(jī)更大 。

總之，3缸發(fā)動機(jī)和4缸發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢，在選擇時(shí)要根據(jù)自己的需求和偏好來決定。如果追求低油耗、低成本，對空間布局有要求，3缸發(fā)動機(jī)是不錯(cuò)的選擇；要是更看重動力輸出的穩(wěn)定性和平順性，不那么在意油耗和成本，4缸發(fā)動機(jī)可能更適合你。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）