玉柴6105氣門間隙調(diào)整數(shù)值要看發(fā)動(dòng)機(jī)是冷態(tài)還是熱態(tài)。

冷態(tài)下，進(jìn)氣門間隙一般在0.25mm至0.35mm，排氣門間隙在0.30mm至0.35mm。這是經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和計(jì)算得出的最佳數(shù)值，能保證氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中準(zhǔn)確地打開和關(guān)閉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命很重要。

對(duì)于玉柴6105增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門間隙通常設(shè)定為0.30mm，排氣門間隙設(shè)定為0.35mm。這個(gè)設(shè)定也是基于讓發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行而確定的。

氣門間隙有著重要作用，它是氣門在完全關(guān)閉狀態(tài)下，氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。

之所以要設(shè)定這個(gè)間隙，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門及其傳動(dòng)件會(huì)因溫度升高而膨脹，如果沒有預(yù)留合適間隙，氣門在熱態(tài)下可能關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、啟動(dòng)困難等問題。

在日常維護(hù)中，要定期檢查和調(diào)整氣門間隙。調(diào)整氣門間隙需要專業(yè)的工具和技能，并且一般在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度會(huì)影響氣門間隙大小，通常發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下的氣門間隙比熱態(tài)下大一些。

要是不及時(shí)檢查調(diào)整，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間增長(zhǎng)，氣門和相關(guān)部件磨損，間隙可能會(huì)發(fā)生變化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

按照合適的間隙數(shù)值進(jìn)行調(diào)整，能讓玉柴6105發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，發(fā)揮出最佳性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保證車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）