2700普拉多和4000不同之處有不少。

動(dòng)力上，2700普拉多搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用足夠。4000普拉多搭載4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性好，故障率低，在高速公路和山路駕駛，時(shí)速110公里以上再加速時(shí)，4.0的動(dòng)力線性優(yōu)勢(shì)明顯。

配置方面，2700普拉多是四擋自動(dòng)變速，有電動(dòng)車窗、ABS、防滑裝置等。4000普拉多是五擋自動(dòng)變速，還配備六碟CD、座椅加熱記憶、藍(lán)牙電話、桃木方向盤(pán)、冰箱和導(dǎo)航等。而且2700缺少A - TRC主動(dòng)牽引力控制，只配備普通TRC主動(dòng)牽引力控制，對(duì)滑輪制動(dòng)有限。后差速鎖、真皮座椅、座椅通風(fēng)、遙控啟動(dòng)等配置2700沒(méi)有，4000有。

車身尺寸有差異，2700普拉多長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1885mm、1845mm，4000普拉多長(zhǎng)寬高為4930mm、1885mm、1880mm，4000車內(nèi)空間更寬敞。

油箱容量上，2700普拉多是87L，4000普拉多是150L，4000續(xù)航能力更強(qiáng)，更適合長(zhǎng)途越野。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，一汽普拉多全系取消了托森中央差速器，由全時(shí)四驅(qū)改變?yōu)榉謺r(shí)四驅(qū)。平行進(jìn)口2700和4000全系車型均是全時(shí)四驅(qū)并且?guī)е醒氩钏冁i。

價(jià)格也不一樣，2700普拉多兩氣囊約39.5萬(wàn)元，高配9氣囊約39.9萬(wàn)元。4000普拉多約55萬(wàn)元。

駕駛感受上，城市駕駛時(shí)速80公里以下兩者差別不大，2.7普拉多更省油。普通越野路段速度不快時(shí)，兩者底盤(pán)和懸掛駕駛感覺(jué)無(wú)區(qū)別。

總之，2700普拉多和4000普拉多各有特點(diǎn)，可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）