7檔濕式雙離合變速箱是手自一體。

手自一體是把手動換擋和自動換擋結(jié)合的變速方式，雙離合屬于自動擋傳動方式，用兩個手動擋的離合器實現(xiàn)自動擋的升降檔，解決能耗問題還省略手動換擋繁瑣操作。

7檔濕式雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，比手動變速箱多一套離合器和換擋控制機構(gòu)，一套控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋，換擋速度快、傳動效率高。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油內(nèi)，能承受更高扭矩，可靠性和耐用性更好。在手動模式下，換擋時只需撥動變速器操縱桿。

很多超跑和高性能汽車都用雙離合變速箱。

手自一體變速箱通過電子控制離合器和自動換擋操縱機構(gòu)實現(xiàn)手動和自動換擋。自動模式下，變速器會根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速等自動選合適擋位；手動模式下，駕駛員可通過撥動變速器操縱桿換擋。這種設(shè)計提高了駕駛操作性和駕駛者體驗，駕駛員能根據(jù)需要選擇手動或自動換擋，更好適應(yīng)不同駕駛條件和風(fēng)格，還具備較好的經(jīng)濟性和操控性。

手自一體變速箱結(jié)構(gòu)包括普通齒輪箱、電子控制離合器、自動換擋操縱機構(gòu)和電子控制部分。電子控制離合器能根據(jù)需要自動使離合器分離、接合或“吊”離合器；自動換擋操縱機構(gòu)根據(jù)需要自動掛入相應(yīng)擋位，通常有兩個步進電機，都由變速器ECU控制。排擋桿設(shè)置與普通自動變速器相似，沒有離合器踏板，讓駕駛者在手動模式下?lián)Q擋更方便，獲得更靈活直接的駕駛體驗。

總之，7檔濕式雙離合變速箱具備手自一體的特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）