名爵6使用的是干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪直接接觸，在工作過程中，變速箱產(chǎn)生的熱量通過外界空氣散發(fā)。

這種變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)。首先傳動(dòng)效率高，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。其次，干式雙離合變速箱可以提供更加靈敏的換擋體驗(yàn)，其通過兩個(gè)離合器來實(shí)現(xiàn)換擋，一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位，另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位，這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了更快的換擋速度和更高的換擋效率，同時(shí)還減少了變速箱的磨損。而且相比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，不需要踩離合器，換擋更加平順，駕駛體驗(yàn)更舒適。

名爵6所使用的7擋雙離合在大眾推出的車型上也有廣泛應(yīng)用。在燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)上，干式雙離合為名爵6帶來了顯著優(yōu)勢(shì)，足夠滿足日常使用。

不過干式雙離合也有相對(duì)不足的地方，就是散熱效果不如濕式雙離合變速箱，因?yàn)闈袷诫p離合在工作過程中產(chǎn)生的熱量是靠油來散熱的。干式雙離合缺少機(jī)油這個(gè)介質(zhì)，所以產(chǎn)生的熱量會(huì)更高，在高溫環(huán)境下，干式離合器容易過熱。但只要注意保養(yǎng)，正常使用也不會(huì)出現(xiàn)過熱問題。

名爵6一直是網(wǎng)紅車型，外觀設(shè)計(jì)給力，有運(yùn)動(dòng)車型特點(diǎn)，小溜背、掀背尾門設(shè)計(jì)很吸睛。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能彪悍，測(cè)試中0-100km加速能跑出7.69秒的好成績(jī)。車身尺寸方面，長(zhǎng)度達(dá)到4695mm，軸距2715mm，后排乘坐空間不錯(cuò)。內(nèi)飾中控簡(jiǎn)約，偏向駕駛員一側(cè)，雙拼色皮質(zhì)與軟性材質(zhì)包裹質(zhì)感佳，10.1英寸中控觸摸大屏很貼合年輕用戶口味。配置也豐富，入門車型就有諸多實(shí)用配置。

總之，名爵6的干式雙離合變速箱搭配其整體表現(xiàn)，能為用戶帶來良好的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）