汽車空調(diào)關(guān)閉后還會吹出熱氣有多種原因。

首先可能是外循環(huán)的影響。當(dāng)開啟外循環(huán)時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口跟外界相通。要是發(fā)動機(jī)還未冷卻，其散發(fā)的熱量會隨著外循環(huán)進(jìn)入車內(nèi)，從而吹出熱風(fēng)；另外若外面溫度比較高，不制冷的情況下自然就會吹入熱風(fēng) 。正常車輛空調(diào)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式，外循環(huán)使得車內(nèi)外空氣連通，這種連通就容易導(dǎo)致上述情況發(fā)生。

其次蒸發(fā)器中的制冷劑未完全冷凝也會散發(fā)熱量。在空調(diào)正常制冷模式運(yùn)行后關(guān)閉，蒸發(fā)器里殘留未完全冷凝的制冷劑繼續(xù)散發(fā)著熱量，就會有熱風(fēng)出現(xiàn)。

還有傳感器和電子控制系統(tǒng)方面的問題。如果這些部件出現(xiàn)異常，會導(dǎo)致空調(diào)在關(guān)閉后仍出現(xiàn)吹出熱風(fēng)的情況，不過這種相對來說不那么常見。

另外熱氣傳導(dǎo)也會造成這種現(xiàn)象。暖風(fēng)水箱和風(fēng)道之間只有一層隔板，這會使得空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱，熱空氣就會從出風(fēng)口對流出來。

內(nèi)循環(huán)模式未關(guān)閉也是一個(gè)原因。車內(nèi)空氣會保持在空調(diào)打開狀態(tài)，一般需15到20分鐘才會將熱氣散發(fā)完。解決這個(gè)問題，可將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。這樣能有效避免外界熱空氣和發(fā)動機(jī)熱量進(jìn)入車內(nèi)。

在關(guān)閉空調(diào)前，把溫度旋鈕調(diào)至最低位置，同時(shí)選擇內(nèi)循環(huán)模式，基本就可消除關(guān)閉空調(diào)后還吹熱風(fēng)的現(xiàn)象。

日常使用汽車空調(diào)時(shí)，合理使用內(nèi)外循環(huán)模式很重要，遇到惡劣空氣環(huán)境開啟內(nèi)循環(huán)，長期使用內(nèi)循環(huán)后切換到外循環(huán)保持車內(nèi)空氣新鮮，這樣既能保證舒適，也有助于空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行和延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）