車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)打方向盤的方向取決于側(cè)滑的是前輪還是后輪。

如果是前輪側(cè)滑，要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。比如車輛向左前輪側(cè)滑，那就向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這么做能調(diào)整前輪的指向，讓前輪重新獲得抓地力，進(jìn)而糾正車輛的行駛方向。

要是后輪側(cè)滑，則需向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。舉例來(lái)說(shuō)，車輛向右后輪側(cè)滑，就要向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。因?yàn)楹筝唫?cè)滑時(shí)，車輛的橫擺慣性力作用較大，向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可以調(diào)整車輛后部，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定。

打方向盤時(shí)，有不少注意事項(xiàng)。

要保持冷靜，不能驚慌失措，緊張容易導(dǎo)致操作失誤，讓危險(xiǎn)加劇。打方向的動(dòng)作要輕柔、平穩(wěn)，不能猛打方向盤，不然車輛容易失去控制，引發(fā)更嚴(yán)重后果。還要注意方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，根據(jù)側(cè)滑程度和車速，合理控制轉(zhuǎn)動(dòng)角度。一般初期調(diào)整時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)角度別太大，等車輛開(kāi)始回正后，再慢慢回正方向盤。

同時(shí)，車輛速度也得留意。側(cè)滑發(fā)生時(shí)，要適當(dāng)減速，但不能急剎車，急剎車可能讓車輛進(jìn)一步失控。要是車輛因?yàn)橹苿?dòng)出現(xiàn)側(cè)滑，先立即停止制動(dòng)，同時(shí)減小油門。然后將方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑的一側(cè)，打方向不能過(guò)于急促或持續(xù)太久，不然車輛可能向反方向滑動(dòng)。停止制動(dòng)能讓車輪解除抱死狀態(tài)，改善橫向附著力，朝著側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可增大汽車轉(zhuǎn)彎半徑，減小離心力。汽車回正后，平穩(wěn)把方向盤轉(zhuǎn)到原來(lái)位置。

雪天側(cè)滑時(shí)，別急于剎車，通過(guò)“點(diǎn)剎”讓車子慢慢減速，最后再正常制動(dòng)使車輛停下。若車輛有ABS系統(tǒng)，可利用其功能更好應(yīng)對(duì)。為防止雪天車輛側(cè)滑，上車前檢查輪胎花紋、氣壓等是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，啟動(dòng)后用一定速度檢查制動(dòng)效果，有“跑偏”就停止出車并檢查制動(dòng)系統(tǒng)。杜絕違章裝載，特殊路段放慢車速，在易滑路面把穩(wěn)方向盤，謹(jǐn)慎制動(dòng)，別緊急制動(dòng)。在下長(zhǎng)坡、陡坡路段，放慢車速，雙手把穩(wěn)方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）