長安 UNI-K 使用的是由東安汽發(fā)（DAE）生產的藍鯨新一代 2.0T 發(fā)動機，型號為 JL486ZQ5，這可是長安汽車自主研發(fā)的成果。

這臺發(fā)動機相當厲害，最大能輸出 233 馬力，最大功率 171 千瓦，峰值扭矩 390N·m（在 1900 - 3300rpm 就能爆發(fā)），充沛的動力讓 UNI-K 最高車速超過 200KM/H。

這次藍鯨 2.0T 發(fā)動機升級帶來不少亮點。主要開發(fā)目的包括降低整車油耗、降低排放、低成本輕量化設計，還能同時滿足 12V 和 48V 發(fā)電機布置要求。

應用了好多新技術，像 350bar 高效燃油系統(tǒng)，中置中鎖 VVT、雙流道 + 電控執(zhí)行器增壓器、IEM（缸蓋集成排氣）、水冷中冷系統(tǒng)、塑料進氣歧管等，同時還沿用現(xiàn) D20TGDI 全可變機油泵及平衡軸配置。這一系列技術的運用，讓發(fā)動機在動力、油耗、排放等方面都有進步。

為了讓這臺發(fā)動機的動力完美展現(xiàn)，長安汽車給它搭配了一臺愛信 8AT 變速器。這變速箱質量可靠，換擋速度還快，換擋速度達到了 700 毫秒，在性能上超越雙離合變速箱，舒適性和穩(wěn)定性更是碾壓雙離合變速箱，寶馬、豐田、標致雪鐵龍旗下不少車型都選了這臺 8AT。

在實際駕駛里，長安 UNI-K 的這臺發(fā)動機表現(xiàn)超棒。不管是城市道路頻繁啟停，還是高速公路穩(wěn)定巡航，都能給出平順又有力的動力輸出。而且在噪音控制和振動抑制方面也處理得很好，給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

這臺發(fā)動機采用直列四缸結構，運用了缸內直噴技術、雙渦管渦輪增壓器和可變氣門正時系統(tǒng)等，有效提升了燃油經濟性和動力響應速度。

總之，長安 UNI-K 搭載的這臺 2.0T 發(fā)動機技術先進、性能卓越，在環(huán)保和舒適性方面也達到較高標準，助力 UNI-K 在中型 SUV 市場贏得消費者認可 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）