法拉利458和488在多個方面存在區(qū)別。

價格上，法拉利488官方售價更貴些。

整體車身方面，法拉利488頂配版車身比458頂配版長，不過兩者頂配版軸距一樣長。

動力系統(tǒng)差異明顯。法拉利458搭載5L自然吸氣V8發(fā)動機，最大功率570馬力，最大扭矩540牛米；法拉利488搭載3.9T渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率669馬力，最大扭矩760牛米。488動力更強勁，0-100公里加速488僅需3秒，458則需3.4秒；最高時速488達到330公里/小時，458是325公里/小時。

外觀設(shè)計上，458線條更流暢優(yōu)美，風(fēng)格傳統(tǒng)優(yōu)雅；488更動感，運用更多空氣動力學(xué)設(shè)計元素，更銳利極致。前臉488氣口更大，更具攻擊性和霸氣。排氣布局上，458是中置三出排氣，488是中置雙出排氣。

內(nèi)飾細節(jié)有別。兩款車設(shè)計語言相似，但換擋按鈕布局不同，458是橫置，488是縱置。

駕駛體驗方面，458采用傳統(tǒng)液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛感受自然舒適；488采用新型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)靈活。488還采用新型懸架系統(tǒng)和電子控制技術(shù)，車輛穩(wěn)定性和操控性能更優(yōu)秀。

總之，法拉利458和488各有特點，488作為換代車型，在動力、外觀、內(nèi)飾及駕駛體驗等多方面進行了升級優(yōu)化，展現(xiàn)了法拉利不斷創(chuàng)新進步的技術(shù)實力，無論選擇哪一款，都能體驗到法拉利帶來的極致駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）