寶馬X3主要采用的不是單純的前驅(qū)或后驅(qū)，而是前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車輛的驅(qū)動(dòng)方式有前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)又分適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。寶馬X3的適時(shí)四驅(qū)能根據(jù)行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無(wú)需人工干預(yù)。

在普通道路行駛時(shí)，寶馬X3會(huì)以前輪驅(qū)動(dòng)為主，這樣能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。但在遇到濕滑、雪地、泥濘等惡劣路況，或是需要額外牽引力的情況下，比如爬坡時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力傳輸?shù)胶筝?，變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng)模式，以提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，確保車輛的安全性 ，讓行駛更平穩(wěn)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是很智能化的，它利用傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速和車輛速度等參數(shù)，根據(jù)需要將動(dòng)力合理分配到前輪或后輪，以實(shí)現(xiàn)最佳的牽引力和操控性能。通過(guò)控制車輛的扭矩分配，也能提供更好的操控性能。

像常見(jiàn)的2023款xDrive30i尊享型M曜夜套裝、2022款xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝等車型，都是前置四驅(qū)。這種四驅(qū)方式集合了前驅(qū)和后驅(qū)的部分優(yōu)點(diǎn)，在穩(wěn)定性、通過(guò)性等方面表現(xiàn)更為出色，能適應(yīng)更多復(fù)雜的路況。

寶馬X3基于前驅(qū)平臺(tái)打造，標(biāo)準(zhǔn)配置為前置前驅(qū)，但寶馬還提供了xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)作為可選配項(xiàng)，選裝后該系統(tǒng)可以在需要時(shí)自動(dòng)將動(dòng)力分配給后輪，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定和安全的駕駛體驗(yàn) 。

總之寶馬X3的驅(qū)動(dòng)方式讓駕駛者在各種駕駛條件下都能獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）