汽車空調(diào)制冷溫度越低油耗會(huì)增加。

汽車空調(diào)制冷主要部件壓縮機(jī)是能耗大戶。目前汽車空調(diào)壓縮機(jī)主要有不可變排量和可變排量?jī)煞N。

如果車是不可變排量的壓縮機(jī)，只要開空調(diào)油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風(fēng)量大小無關(guān)，只要開著就會(huì)費(fèi)油。

若是可變排量的壓縮機(jī)，能根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出，壓縮機(jī)制冷量大小和設(shè)置溫度高低有關(guān)，溫度設(shè)置越低，壓縮機(jī)工作時(shí)間越長(zhǎng)，油耗也就越高。

空調(diào)在制冷時(shí)，需要消耗的能量主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)，制冷溫度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，油耗也就越高。

實(shí)際中影響油耗的因素眾多，像車型、空調(diào)系統(tǒng)效率、外界溫度、行駛路況、載人量等。一般情況下，開空調(diào)后油耗會(huì)增加10%-15%，要是在炎熱夏季或車輛行駛過程中使用空調(diào)，油耗會(huì)更多。

車內(nèi)溫度對(duì)油耗影響明顯，當(dāng)車內(nèi)溫度較高時(shí)，空調(diào)需要消耗更多熱量來制冷，油耗相應(yīng)增加；而車內(nèi)溫度比較低時(shí)，空調(diào)消耗能量相對(duì)減少，油耗降低。

并且不同行駛環(huán)境下車輛油耗不同，高速公路行駛時(shí)空氣阻力增加，車輛需消耗更多能量克服阻力，油耗相應(yīng)增加；城市道路行駛時(shí)空氣阻力小，油耗相應(yīng)減少。

不同品牌和型號(hào)的車輛，因其發(fā)動(dòng)機(jī)性能和空調(diào)制冷效果不同，油耗也有差異，一些高檔車型配備先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，油耗相對(duì)較低；經(jīng)濟(jì)型車型發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，油耗相對(duì)較高。

所以汽車空調(diào)制冷溫度越低，油耗通常會(huì)增加，為節(jié)省燃油，使用空調(diào)時(shí)建議將溫度設(shè)定在適中范圍 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）